2024年12月29日
星期日
日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”,，根據(jù)所發(fā)布的信息顯示,，2020年8月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為52.8%,，較上月下降了9.9個百分點,，較去年同期下降了0.5個百分點,，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上,，汽車流通行業(yè)景氣狀況有所改善,，但仍處在不景氣區(qū)間。
（圖片源于中國汽車流通協(xié)會）
中國汽車流通協(xié)會指出,，8月我國經(jīng)濟大環(huán)境持續(xù)向好,，“汽車下鄉(xiāng)”政策出臺將刺激農(nóng)村市場，持續(xù)帶動汽車銷量,。雖然部分地區(qū)汽車補貼政策回收,，但新一輪政策加碼也帶來了增量效果。在廠商營銷政策支持下,，經(jīng)銷全力沖擊全年銷售目標,，對市場的支撐較強，再加上818汽車節(jié),、新車效應,、開學季購車剛需釋放等因素也會助力車市回溫，8月車市也打破季節(jié)性回落,，環(huán)比7月繼續(xù)上升,。
同時，廠家加強營銷政策力度消化庫存, 但經(jīng)銷商以價換量現(xiàn)象仍存,，利潤下滑,，收益減少。部分經(jīng)銷商反饋廠家任務目標制定較高,，無法全額獲取返利,，再加上市場價格下滑較快，經(jīng)營風險較大,。
從分指數(shù)情況看：8月份庫存指數(shù)環(huán)比下降,，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù),、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升,。各項分指數(shù)較上月均有所改善。
從區(qū)域指數(shù)情況看：調(diào)8月份全國總指數(shù)為52.8%,，北區(qū)指數(shù)為53.2%,，東區(qū)指數(shù)為52.7%,，西區(qū)指數(shù)為49.7%,南區(qū)指數(shù)為57.1%,。南方地區(qū)受汛期及臺風影響，消費者到店率下降,，庫存壓力延續(xù),。
從分品牌類型指數(shù)看： 8月份進口&豪華品牌、主流合資,、自主品牌指數(shù)環(huán)比均有不同程度下降,。在消費升級換購和豪華車價格下探雙重驅(qū)動下，豪華品牌庫存指數(shù)進入景氣區(qū)間,。自主品牌在汽車下鄉(xiāng)政策的推動下銷量上升,，但庫存壓力仍然較大。
9月進入傳統(tǒng)消費旺季,，“金九銀十”效應將推動車市銷量增長,，疊加新車投放、北京車展等因素市場也將持續(xù)向好,。但經(jīng)銷商也要謹慎預期,，9月市場需求基本恢復到往年水平，增長略顯乏力,。
中國汽車流通協(xié)會建議,，在后疫情時期，經(jīng)銷商應根據(jù)實際情況,，理性預估實際市場需求,，合理控制庫存水平，提升網(wǎng)絡盈利能力,、加強渠道的風險治理,，做好資金管理，控制成本費用,，降低經(jīng)營風險,。同時，切勿松懈疫情防護,，繼續(xù)落實好疫情防控工作措施,。
