2025年01月02日
星期四
8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）召開網(wǎng)上月度信息發(fā)布會,。根據(jù)中汽協(xié)所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，7月,，汽車產(chǎn)銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛,，環(huán)比分別下降5.3%和8.2%,，同比分別增長21.9%和16.4%,。今年1-7月,，汽車產(chǎn)銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛,，同比分別下降11.8%和12.7%,，降幅比1-6月分別收窄5和4.2個百分點。
7月乘用車產(chǎn)銷環(huán)比小幅下降
7月,，乘用車產(chǎn)銷172.9萬輛和166.5萬輛,，環(huán)比下降3.9%和5.6%，同比增長13.2%和8.5%,。在乘用車主要品種中,，與上月相比，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量略增,，銷量微降,，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈小幅下降；與上年同期相比,，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量略有增長,，銷量小幅下降，其他乘用車品種產(chǎn)銷依然保持增長,。
1-7月,，乘用車產(chǎn)銷948.3萬輛和953.3萬輛，同比下降17.8%和18.4%，降幅比1-6月收窄4.7個百分點和4.0個百分點,。在乘用車主要品種中,，與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷降幅比1-6月繼續(xù)收窄,。
7月,，中國品牌乘用車銷量環(huán)比略有下降，同比小幅增長,。共銷售58.5萬輛,，環(huán)比下降0.9%，同比增長4.5%,，占乘用車銷售總量的35.1%,，占有率比上月提升1.7個百分點，結束了3月起連續(xù)下降趨勢,。在主要外國品牌中,，與上月相比，德系和日系銷量降幅略低,，其他外國品牌下降較為明顯,；與上年同期相比，法系乘用車銷量降幅超過70%,，韓系微降,，其他外國品牌呈不同程度增長，日系品牌增速接近20%,。7月,，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為19.1%,、45%和64.9%,，與上月相比，市場占有率均呈增長,，表現(xiàn)好于上月,。
1-7月，中國品牌乘用車共銷售343.4萬輛,，同比下降25%,，占乘用車銷售總量的36.0%，占有率比上年同期下降3.2個百分點,。在主要外國品牌中,，與上年同期相比，日系乘用車銷量降幅略低,，其他外國品牌均呈兩位數(shù)較快下降,。1-7月,，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為18.3%,、47.9%和66.7%,，與上年同期相比，依然呈現(xiàn)下降趨勢,。
1-7月,，中國品牌汽車銷量排名前十五家企業(yè)依次是：上汽、長安,、吉利,、東風,、長城,、一汽、北汽,、奇瑞,、江淮、重汽,、比亞迪,、廣汽、陜汽,、華晨和成都大運,。與上年同期相比，一汽,、重汽和陜汽銷量呈較快增長,，長安和成都大運增速略低，其他企業(yè)均呈下降,。1-7月,，上述十五家企業(yè)共銷售589.6萬輛，占中國品牌汽車銷售總量的95.6%,。
商用車產(chǎn)銷7月同比大幅增長
7月,，商用車產(chǎn)銷47.2萬輛和44.7萬輛，環(huán)比下降10.4%和16.6%,，同比增長70.3%和59.4%,。在商用車主要品種中，與上月相比,，貨車和客車產(chǎn)銷均呈下降,；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷下降較快,，貨車產(chǎn)銷保持快速增長,。
其中,，在貨車細分品種中，與上月相比,，7月的中型和微型貨車產(chǎn)量均呈增長,，銷量呈一定下降，其他貨車品種產(chǎn)銷均呈下降,；與上年同期相比,，四大類貨車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長，重型貨車增速更為明顯,。在客車細分品種中,，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈較快下降,；與上年同期相比,，輕型客車產(chǎn)銷保持增長，大型和中型客車均呈快速下降,。
今年1-7月,，商用車產(chǎn)銷283.1萬輛和283.2萬輛，同比增長16.4%和14.3%,，增速比1-6月提升6.9個百分點和5.7個百分點,。在商用車主要品種中，與上年同期相比,，客車產(chǎn)銷均呈下降,，貨車產(chǎn)銷保持較快增長。
今年1-7月,，在貨車主要品種中,，與上年同期相比，重型貨車產(chǎn)銷同比增長均超過30%,，貢獻度依然最高,；中型貨車產(chǎn)銷結束1-6月下降，呈小幅增長,；輕型和微型貨車產(chǎn)銷增速也比上半年有所提升,。在客車主要品種中，與上年同期相比,，輕型客車產(chǎn)量略有增長,，銷量小幅下降，大型和中型客車產(chǎn)銷降幅依然明顯,。
此外,，根據(jù)7月國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)情況，中汽協(xié)相關負責人指出,，2020年7月,，隨著我國統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作取得積極成效,，經(jīng)濟運行總體復蘇態(tài)勢繼續(xù)向好，特別是在各項促消費政策的帶動下,，市場主體加快復商復市步伐,，居民外出消費有序增加，市場活力逐步提升,，市場銷售持續(xù)改善,。在此背景下，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭,，保持了良好的運行態(tài)勢,。
從產(chǎn)銷量同比看，當月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長,。其中商用車在貨車的強勁拉動下,，對整體汽車市場的增長貢獻依然非常明顯；貨車中四類車型仍然增長強勁,，其中重型貨車單月銷量同比增速超過80%,。乘用車當月同比繼續(xù)保持增長,，增幅也有所提高,。
從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，雖然本月產(chǎn)銷增長勢頭良好,，但企業(yè),、終端庫存增長明顯，因此企業(yè)應重視庫存變化,，避免庫存過高而加重企業(yè)負擔,。我們也注意到，國家出臺的一系列促進消費政策正逐步發(fā)揮作用,，對汽車市場發(fā)展長期利好,；上半年各地實施的促進消費政策陸續(xù)進入尾聲，為對沖疫情影響,，還會陸續(xù)再出臺相關政策,，但直接促進汽車消費的力度可能會減弱，政策的節(jié)奏也會放緩,，我們希望各地政府出臺更多的,、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策,，并確保盡快落地,。因此，行業(yè)企業(yè)應密切關注國內(nèi)市場的變化,，以及國家和地方政策的出臺實施情況,，及時調整好生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)奏,，穩(wěn)步推進企業(yè)高質量發(fā)展。
（圖片來源于中國汽車工業(yè)協(xié)會）
