2024年12月29日
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2020年7月10日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布了6月份電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況,。
一,、充電基礎(chǔ)設(shè)施整體情況
1.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體情況
2.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)省份情況
3.充電站整體情況
4.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商情況
5.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量整體情況
6.車企隨車配建充電設(shè)施數(shù)據(jù)情況
7.換電設(shè)施整體情況
二、充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況
1.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體上維持增長,，6月增量趨于正常水平
2020年6月比5月公共類充電樁增加7.8千臺，6月同比增長35.7%,，目前行業(yè)受新冠肺炎疫情影響逐漸緩解,，充電樁新增投建數(shù)量快速回升。
截至2020年6月,，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁55.8萬臺,，其中交流充電樁32.4萬臺,、直流充電樁23.4萬臺、交直流一體充電樁488臺,。從2019年7月到2020年6月，月均新增公共類充電樁約1.2萬臺,。
2.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省,、區(qū),、市運行情況
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中
廣東,、上海,、江蘇,、北京,、山東,、浙江,、安徽,、河北,、湖北,、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)73.2%,。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高
全國充電電量主要集中在廣東,、江蘇、陜西,、四川,、福建,、北京,、浙江,、山東,、湖北,、河南,、上海,、安徽,、山西,、湖南、重慶,、江西等省份,，電量流向以公交車為主，乘用車同樣有較大占比，環(huán)衛(wèi)物流車,、出租車等其他類型車輛占比雖較小,，但在逐漸提升,。
2020年6月全國充電總電量首次突破6.0億kWh,，較上月回升近1億kWh,，同比增加48.8%，環(huán)比增加19.7%,，月充電電量首次超過疫情前水平,。
3.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商運行情況
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高
截止到2020年6月,，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有8家,，分別為：特來電運營16.1萬臺,、星星充電運營13.2萬臺,、國家電網(wǎng)運營8.8萬臺,、云快充運營4.4萬臺、依威能源運營2.5萬臺,、上汽安悅運營1.9萬臺,、中國普天運營1.4萬臺,、深圳車電網(wǎng)運營1.3萬臺。這8家運營商占總量的88.8%,，其余的運營商占總量的11.2%,。
4.車企隨車配建充電設(shè)施運行情況
未隨車配建充電設(shè)施原因較為集中
截至2020年6月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約111萬輛車的車樁相隨信息,，其中未隨車配建充電設(shè)施34.6萬臺,，整體未配建率31.2%。
集團用戶自行建樁,、居住地物業(yè)不配合,、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達(dá)70%,，其余原因占比為30%,。
5.充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運行情況
2020年1-6月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為10.3萬臺,，同比下降47.1%,，隨著新冠肺炎疫情的趨于穩(wěn)定,，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施逐步恢復(fù)，但隨車配建充電設(shè)施依然維持著較低增速,。
截止2020年6月,，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為132.2萬臺，同比增加31.9%,。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
