2025年01月02日
星期四
11月11日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）在京召開汽車行業(yè)信息發(fā)布會,。本次信息發(fā)布會的主要內(nèi)容包括：2019年10月汽車工業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟運行情況,、10月新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù),，與10月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況,。
前十月汽車產(chǎn)銷同比下滑明顯
根據(jù)中汽協(xié)所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，今年10月,，汽車產(chǎn)銷總體繼續(xù)回升,，但回升的幅度仍較低,。其中乘用車市場消費需求沒有明顯改善,，行業(yè)企業(yè)依然承壓；商用車在加快更新淘汰及投資拉動的作用下,，繼續(xù)保持較好的增長勢頭,；新能源汽車則繼續(xù)呈現(xiàn)大幅下滑的態(tài)勢。10月汽車產(chǎn)銷229.5萬輛和228.4萬輛,，環(huán)比增長3.9%和0.6%,，同比下降1.7%和4.0%，降幅比上月分別收窄4.5個百分點和1.2個百分點,。
從今年1-10月的整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看,，汽車產(chǎn)銷2044.4萬輛和2065.2萬輛，同比下降10.4%和9.7%,，產(chǎn)銷降幅比1-9月分別收窄1.0個百分點和0.6個百分點,。
10月，商用車產(chǎn)銷35.8萬輛和35.7萬輛,，環(huán)比增長3.9%和4.8%,，同比增長7.7%和7.0%。在商用車主要品種中，貨車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈增長,，客車有所下降,。
1-10月，商用車產(chǎn)銷343.2萬輛和347.8萬輛,，同比下降1.3%和2.5%,，降幅也比1-9月有所收窄。在商用車主要品種中,，與上年同期相比,，貨車和客車產(chǎn)銷繼續(xù)呈小幅下降。
“金九銀十”不再 乘用車銷量遇“雙降”
10月,，乘用車銷量比上月略有下降,，同比降幅小幅收窄。當(dāng)月共銷售192.8萬輛,，環(huán)比下降0.2%,，同比下降5.8%，降幅比上月收窄0.5個百分點,。在乘用車主要品種中,，與上月相比，多功能乘用車（MPV）和運動型多用途乘用車（SUV）銷量呈小幅增長,，其他品種略有下降,；與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）銷量略增,，其他三大類乘用車品種均呈下降,。
1-10月，乘用車共銷售1717.4萬輛,，同比下降11.0%,，降幅比1-9月略有收窄。在乘用車主要品種中,，與上年同期相比,，四大類乘用車品種銷量繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，多功能乘用車（MPV）降幅依然最為明顯,。
10月,，中國品牌乘用車市場占有率環(huán)比繼續(xù)保持小幅增長，同比略有下降,。共銷售76.9萬輛,，環(huán)比增長5.8%，同比下降9.6%,，占乘用車銷售總量的39.9%,，占有率比上月提升2.3個百分點,，比上年同期下降1.7個百分點,。在外國品牌中,，與上月相比，法系乘用車銷量略有增長,，其他外國品牌均呈一定下降,；與上年同期相比，德系銷量增長較快,，日系微降,，其他外國品牌降幅依然明顯。10月,，中國品牌轎車,、SUV和MPV市場占有率分別為18.6%、54.7%和74.6%,，與上月相比,，MPV市場占有率小幅下降，轎車微增,，SUV增長較明顯,。
1-10月，中國品牌乘用車共銷售667.2萬輛,，同比下降17.5%,，占乘用車銷售總量的38.9%，占有率比上年同期下降3.1個百分點,。在外國品牌中,，與上年同期相比，日系品牌乘用車銷量保持小幅增長,，德系略降,，其他外國品牌均呈快速下降。1-10月,，中國品牌轎車,、SUV和MPV市場占有率分別為19.6%、52.5%和74.7%,，依然低于同期,。
前十月新能源車產(chǎn)銷增速繼續(xù)回落
10月，新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比小幅增長,，銷量有所下降,；與上年同期相比，新能源汽車產(chǎn)銷依然呈較快下降,。10月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛,，產(chǎn)量環(huán)比增長6.2%，銷量下降5.9%,，同比下降35.4%和45.6%,。在新能源汽車主要品種中，與上月相比,，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)量均呈增長,，銷量呈不同程度下降。此外,，燃料電池汽車產(chǎn)銷環(huán)比降幅接近40%,，降幅明顯高于其他新能源汽車品種。
1-10月,，新能源汽車產(chǎn)銷98.3萬輛和94.7萬輛,，同比增長11.7%和10.2%，增速比1-9月繼續(xù)回落,。在新能源汽車主要品種中,，純電動汽車產(chǎn)銷同比保持增長，增速也比1-9月呈一定回落,，插電式混合動力汽車降幅有所擴大,。
中汽協(xié)相關(guān)負責(zé)人在會上表示，從10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看,，產(chǎn)銷量繼續(xù)回升,，但回升的幅度仍較小。其中乘用車市場消費需求沒有明顯改善,，商用車在各地加快更新淘汰及投資拉動等因素的影響下,，本月繼續(xù)保持較好的增長勢頭；新能源汽車則連續(xù)4個月同比呈現(xiàn)下滑,。
下半年以來,，我國汽車產(chǎn)銷雖呈現(xiàn)了降幅逐漸收窄的走勢，但在國內(nèi)市場消費需求不足,、國六標(biāo)準(zhǔn)帶來的技術(shù)升級壓力,、新能源補貼大幅下降等因素的影響下，市場總體回升的幅度有限,。而這些影響因素短期內(nèi)仍將存在,，因此行業(yè)將繼續(xù)承壓，企業(yè)分化也將更加明顯,。前三季度,，國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,，隨著國家“六穩(wěn)”政策的逐漸落實,，未來兩個月,，汽車銷量降幅將繼續(xù)呈現(xiàn)逐漸收窄態(tài)勢。
各車型生產(chǎn)企業(yè)銷量情況
10月,，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售210.1萬輛,，占汽車銷售總量的92.0%。在汽車銷量排名前十位的企業(yè)中,，與上月相比,，吉利和長城銷量呈較快增長，一汽,、長安和奇瑞增速略低，其他企業(yè)呈一定下降,。
1-10月,，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售1861.5萬輛，占汽車銷售總量的90.1%,。在汽車銷量排名前十位的企業(yè)中,，與上年同期相比，長城和華晨銷量保持小幅增長,，其他八家企業(yè)依舊下降,。
今年前十月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售614.0萬輛,，占轎車銷售總量的73.8%,。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比,，北京奔馳,、廣汽本田和廣汽豐田銷量保持較快增長，其他企業(yè)呈不同程度下降,。
SUV方面,，1-10月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售428.6萬輛,，占SUV銷售總量的57.7%,。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比,，一汽大眾銷量增速依然最為顯著,，奇瑞汽車、上汽大眾和東風(fēng)本田繼續(xù)呈較快增長,，長城汽車小幅增長,，其他五家企業(yè)均呈下降。
MPV方面,，1-10月,，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售98.2萬輛,，占MPV銷售總量的88.2%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中,，與上年同期相比,，上汽大通和廣汽乘用車銷量保持快速增長，上汽通用增速略低,，其他七家企業(yè)均呈下降,，東風(fēng)本田和比亞迪降幅更明顯。
