2025年01月01日
星期三
眾所周知,，今年我國汽車市場進(jìn)入了調(diào)整期,，同時補(bǔ)貼退坡也直接影響到了新能源汽車的增長勢頭。如果說之前幾年是發(fā)展新能源汽車的黃金期，在政策的驅(qū)動下新勢力紛紛崛起大放異彩，那么明年補(bǔ)貼正式取消，泡沫退去，真正擁有技術(shù)積累與品質(zhì)保證的企業(yè)，才能立足市場得到消費(fèi)者的認(rèn)可,。
作為世界汽車巨頭之一的豐田，在國內(nèi)一直被詬病在新能源汽車領(lǐng)域太保守,，步伐跟不上國內(nèi)市場發(fā)展形勢,。然而事實(shí)果真如此嗎？
在11月5日開幕的第二屆中國國際進(jìn)口博覽會上,，豐田汽車聯(lián)合集團(tuán)相關(guān)企業(yè)以“保護(hù)藍(lán)天 共建未來”為主題出展,，在去年展示的“可持續(xù)發(fā)展社會”相關(guān)內(nèi)容基礎(chǔ)上，今年更聚焦于推動全方位電動化,，并傾情描繪豐田對氫電共存的能源管理社會的美好愿景,。展臺上除了展示卡羅拉雙擎、雷凌雙擎E+,、CH-R EV以外,，以FC氫燃料電池技術(shù)為中心，重點(diǎn)展示了MIRAI,、MIRAI Concept以及應(yīng)用Mirai上搭載的燃料電池堆,、高壓儲氫罐等開發(fā)的FC卡車，F(xiàn)C拖車,，F(xiàn)C叉車等,。
事實(shí)上，豐田長期以來從“節(jié)約能源”和“尋求燃料多樣化”兩方面出發(fā),，致力于全方位的電動化技術(shù)開發(fā),，并將HEV（混動）定位為通往未來的核心技術(shù)。通過普及HEV,，豐田積累了電動化技術(shù)所共通的電池,、電機(jī),、電控等技術(shù),，為推廣普及PHEV（插混）、EV（純電動車）和FCEV（氫燃料電池車）打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
很多人都知道,，世界上首款量產(chǎn)混合動力汽車就是于1997年上市的豐田普銳斯,。但人們不知道的是，早在20世界70年代豐田就已經(jīng)開啟了對電動化的研究,。經(jīng)歷了10年的探索,，豐田意識到發(fā)展電動化汽車需要穩(wěn)步推進(jìn)，并且相關(guān)技術(shù)發(fā)展也需要同時進(jìn)行,。所以豐田將重點(diǎn)放在了三電核心技術(shù)的研發(fā)方面,。簡答來說，只要掌握了“三電”技術(shù),，再通過與發(fā)動機(jī),、充電設(shè)備、燃料電池,、儲氫罐等的組合搭配,，就能制造出多形式的電動化車輛。
之所以豐田在HEV領(lǐng)域成績顯著,，是因?yàn)樵诨A(chǔ)設(shè)施和技術(shù)成熟之前,，HEV相比EV是一種性價比更高的選擇，且HEV無需外插充電,，不用改變車主的使用習(xí)慣,，體驗(yàn)也更友好。如今豐田的HEV車型全球累計(jì)銷量超過1400萬輛,，占到全球混合動力汽車市場份額的80%以上,。在這樣的成績面前，有誰會輕視豐田在電動化領(lǐng)域的底蘊(yùn),，雖然豐田量產(chǎn)純EV車型明年上市,，但又有誰會質(zhì)疑豐田在電動化技術(shù)上存在短板？
此外在FCEV領(lǐng)域,，豐田同樣走在了世界的前列,。2014年，全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車豐田Mirai上市,，憑借著“快充3分鐘,，續(xù)航600km”、“好比移動空氣凈化器,，只排水不排碳”,、“無懼嚴(yán)寒暢行無阻”、“避難或野營時,，可作為應(yīng)急發(fā)電站對外供電”等商品特性,，在全球的累計(jì)銷售數(shù)量近萬臺。
在國內(nèi)，2017年10月豐田在常熟的豐田汽車研發(fā)中心落成加氫站,，在華正式啟動了FCEV的實(shí)證實(shí)驗(yàn),，針對“中國使用環(huán)境下的車輛行駛調(diào)查”、“各種品質(zhì)耐久性評測”等方面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),，繼而將可行性研究的對象擴(kuò)大到巴士等商用車,，積極探討向中國引進(jìn)的可能性。
可以看到,，提前謀劃布局并開展相關(guān)研究,，才讓豐田可以始終保持技術(shù)領(lǐng)先，并有信心提前5年實(shí)現(xiàn)制定的電動化戰(zhàn)略,，即2025年HEV/PHEV銷售達(dá)到450萬輛,，EV/FCEV達(dá)到100萬輛以上的目標(biāo)。
目前,，豐田在中國的電動化產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋緊湊車型,、中小型SUV、MPV,、中高級車等細(xì)分市場,，能夠滿足各種消費(fèi)需求。同時,，計(jì)劃在2020年至少投放10款純電動車型,。屆時，由HEV,、PHEV,、EV以及FCEV組成的豐田電動化車型陣容，將為消費(fèi)者帶來全新的新能源汽車體驗(yàn),。
