2024年12月29日
星期日
近日,，全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)提出建議,，根據(jù)今年6月，國(guó)家相關(guān)部門發(fā)布文件,，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行,、限購(gòu),，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。北京應(yīng)該帶好頭,，取消對(duì)新能源汽車限購(gòu)政策,。
建議具體舉措，一是加大新能源汽車購(gòu)買指標(biāo)的供應(yīng)總量,。鑒于目前新能源車指標(biāo)的個(gè)人申請(qǐng)量已突破43萬,，新能源汽車牌照的占比和供應(yīng)總量應(yīng)適當(dāng)提升，可以考慮2019年,、2020年兩年由目前的年度配額6萬個(gè)升級(jí)到每年12萬個(gè),。
二是引導(dǎo)無車家庭購(gòu)買新能源汽車。政策應(yīng)對(duì)剛需群體與符合搖號(hào)資格且全家無車的群體,，有適當(dāng)傾斜和照顧,。
三是對(duì)京郊各區(qū)（房山、大興,、昌平,、密云、懷柔,、平谷,、延慶、門頭溝）單獨(dú)設(shè)置新能源汽車號(hào)牌，可有效緩解無車家庭的用車?yán)_,，而且不增加五環(huán)內(nèi)的交通壓力,。
四是加大外埠牌照和“京牌外用”管控力度，為京牌“剛需指標(biāo)”騰出空間,。
今年11月外地牌照車輛進(jìn)京新政策實(shí)施,，外地車的進(jìn)京證將有申請(qǐng)次數(shù)的限制，在此政策下的70.9萬輛外地牌照車主的需求將會(huì)出現(xiàn)明顯缺口,。面對(duì)北京巨大的汽車保有量,，想要解決交通擁堵與環(huán)境問題，單純的限行限購(gòu)并非真正的對(duì)癥下藥,?！岸隆迸c“疏”之間要探索新的方式，也要切實(shí)解決無車家庭的實(shí)際和緊迫的用車需求,。
