2024年12月28日
星期六
英國豪華汽車品牌捷豹路虎近日公布了6月份的銷量數(shù)據(jù),，數(shù)據(jù)顯示,，捷豹路虎在國內(nèi)零售情況環(huán)比增長23.1%,，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長,。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，捷豹路虎將會在下半年推出多款車型的改款換代產(chǎn)品,，而隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代,，捷豹路虎的產(chǎn)品品質(zhì)將會得到大幅提升。
2011年,，上一代路虎攬勝極光以進(jìn)口形式亮相國內(nèi),，憑借其時(shí)尚新潮的跨界風(fēng)格及靚麗造型，迅速吸引了國內(nèi)消費(fèi)者的目光,。到了2015年,，路虎攬勝極光以國產(chǎn)身份正式上市，憑借國產(chǎn)后較高的性價(jià)比,，其銷量得到了快速增長,。然而，銷量提高的同時(shí),，質(zhì)量問題也隨之浮現(xiàn),，以致消費(fèi)者對其品質(zhì)產(chǎn)生了質(zhì)疑。
時(shí)隔八年,，全新路虎攬勝極光即將上市,，更具個(gè)性化的外觀，更靚麗的車身配色,，更智能化的科技配置一應(yīng)俱全,。而面對此前屢遭質(zhì)疑的產(chǎn)品品質(zhì)，這次路虎攬勝極光的全新?lián)Q代最重要的改變就在于品質(zhì)方面的大幅提升,。一線工程師對全新攬勝極光是這樣表述的,，“車輛99%的零部件都進(jìn)行了升級改造,，唯一沒有改變的只剩車門鉸鏈?！笨梢钥闯?，全新極光在品質(zhì)提升層面做出了巨大的努力。
全新路虎攬勝極光的改變首先在于平臺的變化,，路虎最新研發(fā)的PTA橫置平臺誕生的首款車型就是全新攬勝極光,。更多超高強(qiáng)度鋼及鋁材的使用，在保證一定輕量化的同時(shí),，將大幅提高車身剛性,，保證駕乘人員安全,。此外,，全新攬勝極光車型還在底盤處為電池部分做了處理，這也表示該車型將在未來引入混動(dòng)系統(tǒng),。
在核心部件方面,，全新攬勝極光將搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與重新調(diào)教的9速自動(dòng)變速箱及48伏輕混系統(tǒng)進(jìn)行匹配,，這也是捷豹路虎首款引入48伏輕混系統(tǒng)的車型,。而使用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)將大幅改善之前發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量方面的缺陷及調(diào)教層面的不足。
除了在外觀,、內(nèi)飾,、發(fā)動(dòng)機(jī)等顯眼部分做了大量改變，在容易被忽視的底盤方面,，全新攬勝極光也有很大提升,。比如在副車架部分，全新攬勝極光采用了鑄鋁材料,，下控制臂也換成了鍛造的鋁制材料,，后懸架升級為星脈上使用的多連桿系統(tǒng)。在底盤防護(hù)方面,，全新攬勝極光不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下方使用了大面積的護(hù)板,，在車身中部也做了大量覆蓋，除了空氣動(dòng)力學(xué)方面的考慮,，NVH方面的提升也是顯而易見的,。
當(dāng)然，要想全方位提升產(chǎn)品品質(zhì),，除了在產(chǎn)品本身的高質(zhì)量管理,，其工廠的制造水平也是重要的考核標(biāo)準(zhǔn)。全新路虎攬勝極光將誕生在捷豹路虎位于常熟的合資工廠,，常熟工廠是捷豹路虎首個(gè)位于英國本土之外的整車工廠,，并且是捷豹路虎全球樣板工廠,，也是世界最先進(jìn)、最高效的汽車生產(chǎn)基地之一,。
常熟工廠的自動(dòng)化率高達(dá)90%,，全球領(lǐng)先的沖壓、焊裝,、涂裝,、總裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,、研發(fā)中心以及質(zhì)量中心覆蓋了從產(chǎn)品開發(fā),、供應(yīng)鏈管理、制造到售后的各個(gè)環(huán)節(jié),，成熟的系統(tǒng)能最大程度保證產(chǎn)品質(zhì)量,。
即便是在自動(dòng)化率很高的工廠內(nèi)，依然可以看到捷豹路虎將檢測機(jī)械作業(yè)的質(zhì)量放在重要位置,。對于每個(gè)覆蓋件的檢測,，工廠車間都會通過GOM自動(dòng)藍(lán)光掃描、Calipri間隙段差檢測,、超聲波點(diǎn)焊檢測等多項(xiàng)技術(shù),，使車輛覆蓋件之間的縫隙達(dá)到最小，從而保證制造品質(zhì),。
全新攬勝極光在質(zhì)量方面的提升可以讓捷豹路虎在產(chǎn)品層面更具競爭力,，而捷豹路虎在當(dāng)下復(fù)雜的市場環(huán)境中快速應(yīng)對的能力同樣不可忽視。
今年上半年,，受國內(nèi)部分省市地區(qū)提前實(shí)施國六排放政策的影響,，許多車企及經(jīng)銷商庫存量突破警戒水平，造成車輛的大量積壓,。捷豹路虎積極聽取來自汽車行業(yè)與經(jīng)銷商的聲音,，主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)能與銷量目標(biāo)，不僅在銷量上達(dá)到既定目標(biāo),，經(jīng)銷商庫存水平也得到大幅優(yōu)化,，相較半年前減少了超30%的庫存絕對量，而進(jìn)口車型庫存量也實(shí)現(xiàn)三年以來的最低點(diǎn),，在保證國五,、國六平穩(wěn)過渡的同時(shí),，也提升了其品牌影響力。
從2018年開始，我國汽車行業(yè)進(jìn)入艱難的“寒冬”,，盡管行業(yè)整體告別高速增長階段，但有專家表示,，我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級仍然處于上升期,，消費(fèi)升級的趨勢不變,，消費(fèi)貢獻(xiàn)還將進(jìn)一步增強(qiáng),。品質(zhì)全面提升的全新路虎攬勝極光，不僅恰逢汽車消費(fèi)市場升級,，更有捷豹路虎快速的市場反應(yīng)能力助陣,，相信其上市之后會有更好的市場表現(xiàn)，并有望重返巔峰,。
