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德國時間6月3日，大眾ID.R純電動賽車在紐博格林北環(huán)賽道（Nordschleife）進行了圈速挑戰(zhàn),。最終以6分05秒336的成績刷新了此前由蔚來EP9保持的6分45秒90最速電動車紀(jì)錄,。

紐博格林北環(huán)賽道,，又被稱之為“綠色地獄”,，這條狹窄的賽道視線死角遍布,，高低速賽段不斷切換,，在這里不允許車手犯任何錯誤,。同時對于車輛的性能也是極大的考驗，幾乎所有跑車和賽車都會在這里進行最終測試,，對于圈速的挑戰(zhàn)也成為驗證性能的試金石,。

目前在紐伯格林北環(huán)的圈速保持者為保時捷919 Hybrid EVO,，圈速為5分19秒546，大眾ID.R則位列第二,。在破記錄的一圈中,，ID.R的平均時速達到了204.96km/h。

大眾ID.R的采用純電動發(fā)動機,，最大功率500千瓦（680馬力），峰值扭矩650?！っ?，并使用帶有扭矩分配的恒時四驅(qū)系統(tǒng)。0-100km/h加速僅需2.25秒,，最高時速為270km/h,。整備質(zhì)量小于1100kg（含車手），車身主要采用單體式碳纖維結(jié)構(gòu),。