2024年12月29日
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5月8日,，戴森公司宣布獲得了一項(xiàng)有關(guān)電動(dòng)汽車的專利,。對于造車這件事,，戴森在2017年首次披露，計(jì)劃生產(chǎn)一款電動(dòng)車,，并表示將在電動(dòng)汽車和配套電池上投資20億英鎊,。
從專利圖上很難認(rèn)出這款車究竟是一款MPV還是一款SUV，但可以得知的是新車的車長接近5米,，或許還將采用7座式布局,。此外，據(jù)推測采用了雙電機(jī)的布局十分緊湊,，整個(gè)座艙實(shí)現(xiàn)了前移的設(shè)計(jì),，加上較短的前臉和傾斜的風(fēng)擋,，使得整個(gè)車內(nèi)部空間顯得十分寬敞,。不過此次專利申請并沒有描述到動(dòng)力總成部分，因此相關(guān)細(xì)節(jié)信息還無法確認(rèn),。
就戴森目前所出售商品的市場定價(jià)來看,，不難想象其電動(dòng)車所對應(yīng)的仍然是高端消費(fèi)市場，不過由于戴森品牌的知名度以及人們對于其造車實(shí)力的質(zhì)疑,，未來戴森電動(dòng)車的路或許并不會(huì)那么好走,。
跨界造車聽上去十分新穎，但不可否認(rèn)的是越來越多的企業(yè)開始步入汽車領(lǐng)域了,，無論是董明珠造車也好,，詹姆斯·戴森造車也罷，都足以說明如今汽車工業(yè)的發(fā)展速度之快,，至于未來的車市將呈現(xiàn)出一個(gè)怎樣的狀態(tài),，還挺令人期待的。
