2024年12月29日
星期日
每年的3月15日都是一個神奇的日子,，之前的幾日車企們小心謹慎,，此日過后又紛紛顯現(xiàn)生機。3·15就好比是二十四節(jié)氣中的“驚蟄”,，春雷乍動驚醒蟄伏中的企業(yè),。
今年的3·15已臨近,，猜測哪家企業(yè)、哪些產(chǎn)品會榜上有名讓人樂此不疲,。相信以此開個投注競猜,，一定會有不少人參與其中。這里悄悄透露一個秘密,，以老夫多年的閱歷,，以及夜觀天象的推演，往往越是呼聲強烈越不會被點名,。結(jié)果要是這么容易就被大家猜中,，那晚會還有什么神秘感,。
雖然今年花落誰家無法預(yù)期，但不妨回頭看看歷年來上榜企業(yè)都有哪些,，以史為鑒知興替,，希望可以警醒企業(yè)堅守“質(zhì)量”的底線，不要等到3·15將至再抱佛腳,。
2010年：貨車防護欄偷工減料,、汽車維修只換不修
在這一年的晚會上，對于汽車行業(yè)的重點關(guān)注問題,，集中在了大貨車防護裝置偷工減料,，從而造成小轎車追尾大貨車時，極易導(dǎo)致小車成員死亡,。另外,，在晚會現(xiàn)場熱線投訴中，提到了汽車行業(yè)方面4S店只換不修,、小病大修,、費用名目繁多、理論油耗和實際油耗差距大等問題,。
2011年：錦湖輪胎違規(guī)大量使用返煉膠,、4S店證抵押銀行新車合格證
2010年中國汽車銷量達到1800萬，而在2008年這一數(shù)字僅僅才900余萬,。由于汽車消費的飛速增長,，相關(guān)質(zhì)量問題也備受關(guān)注，這一年的晚會就以錦湖輪胎以次充好為開篇,，曝光了在生產(chǎn)環(huán)節(jié),，錦湖輪胎存在嚴重違規(guī)行為，大量以返煉膠代替原片膠,，嚴重影響輪胎質(zhì)量,，給采用其品牌輪胎的汽車帶來了安全隱患。
隨后,，晚會上又曝光部分汽車4S店的一個潛規(guī)則,，為了獲得資金，4S店將車輛的合格證抵押給銀行,，造成消費者買車后無法上牌正常使用,，成為“黑車”。
2012年：提心吊膽又一年,，各位可以睡個安穩(wěn)覺了
2013年：江淮同悅車身鋼板銹蝕,、大眾DSG“死亡閃爍”
這一年是個汽車問題大年，首先爆出的江淮同悅車身鋼板大面積生銹,，甚至出現(xiàn)銹穿的現(xiàn)象,。車輛使用一兩年的時間就大量出現(xiàn)此類問題,，對此廠家給與“找上門”的用戶封堵縫隙、局部切割以及大面積切割等維修方式,。并在暗訪中承認為節(jié)約造車成本,，沒有使用防腐性能較好的鍍鋅板，而是使用了價格便宜的普通鋼板,。
另一個問題是搭載大眾DSG變速器的車輛,，在行駛中出現(xiàn)異常抖動、失去動力,、突然加速等問題,，直接影響到消費者的駕駛安全。并且車輛經(jīng)過軟件升級,、甚至更換變速器后問題依舊存在,，然而廠家卻堅稱一切“正常”,。另外，在晚會上還曝光了一批發(fā)動機冷卻液不合格產(chǎn)品及企業(yè)名單,。
2014年：老年代步車亂象
這一年曝光了山東省部分企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)四輪代步車,，作坊式的生產(chǎn)環(huán)境，粗制濫造的產(chǎn)品毫無質(zhì)量,、安全可言,，成為道路隱患。更有甚者,，一些企業(yè)直接購買小排量汽車,，換標變身內(nèi)燃觀光車，無需駕駛證,、不用上牌上保險便可上路,。而一些正規(guī)4S店也暗地直接將小排量汽車當內(nèi)燃觀光車出售，助紂為虐,。
2015年：4S店小病大修潛規(guī)則,、路虎極光變速器故障頻發(fā)、汽油造假
這一年又是一個汽車問題曝光大年,。首先是4S店小病大修,、沒病也大修的行業(yè)潛規(guī)則。具體曝光了東風日產(chǎn),、上汽大眾,、奔馳等三個品牌，在暗訪中此類問題占比高達73%,，不得不引起重視,。
緊接著又一個重磅問題爆出,，路虎極光變速器故障頻發(fā)，大量用戶反映車輛在行駛中出現(xiàn)失速,、倒擋失靈等問題,。不斷增加的問題車輛，并未引起路虎中國的重視,，而是將責任推給中國用戶的操作習慣,。
第三個問題，山東省又一次在晚會上露臉,，省內(nèi)多家企業(yè)通過添加多種化學(xué)藥劑,，將90號汽油升級為93號汽油銷售謀取利潤。這種“調(diào)和油”不僅容易造成車輛管路的腐蝕,，還會污染空氣影響健康,。這一問題的曝光也側(cè)面反映出，我國現(xiàn)有的油品檢測標準不完善,，給不法分子可乘之機,。
2016年：車易拍“無差價”背后的貓膩
新車銷量的持續(xù)增長也帶動二手車交易的火爆，尤其是互聯(lián)網(wǎng)的的加入更是催生出眾多二手車交易平臺,。這一年的晚會上,，車易拍有幸現(xiàn)身說法，徹底砸掉了自己號稱“透明”,、“無差價”的騙人招牌,，將背后的貓膩展露無遺。
2017年：平安無事,，亦或是暴風雨前的寧靜
2018年：大眾途銳設(shè)計缺陷致發(fā)動機進水
車主口中“高級”的大眾這一年又露面了,。進口的途銳SUV勉強算得上高級車，卻不知為何在設(shè)計上犯了一個低價錯誤,，造成發(fā)動機容易進水導(dǎo)致報廢,。在曝光的暗訪畫面中，有兩句話令人印象深刻：其一是某位店長稱“上帝造人都會有瑕疵,，何況是車呢,。”其二是大眾中國某售后經(jīng)理聲稱,，發(fā)動機少量進水可以增加功效,。真是妙語連珠，大眾的高級果然名不虛傳,。
2019年：十分值得期待
寫在最后：
質(zhì)量無小事,，不管是對于消費者還是企業(yè)自身，不重視產(chǎn)品質(zhì)量，肆意弄虛作假,，最終只能自己挖坑自己填,。曾經(jīng)的錦湖輪胎落得個賣身還債；江淮汽車在自主品牌大躍進時代漸行漸遠,；車易拍深陷信任危機不再領(lǐng)軍行業(yè),。面對這些典型事例，希望3·15對于企業(yè)來說,，不再是驚心動魄的一天,，而應(yīng)該是警鐘長鳴。
善惡終有報,，天道好輪回,。
不信抬頭看，蒼天饒過誰,。
——謹以此句共勉,！
