2025年01月12日
星期日
汽車的動力性一直都是用戶和所有車企關(guān)心的重點，動力性同樣在一定程度上影響著安全性和舒適性,。提高汽車的動力性可以從三個方面入手,。
1） 提高發(fā)動機的動力性
發(fā)動機是汽車產(chǎn)品的心臟,，這是毋庸置疑的,。所以提高發(fā)動機的動力性,，在根本上對汽車整體動力性會有所幫助,。從升功率和輕量化的角度來看 ,，當(dāng)今的汽車發(fā)動機材料會使用合金代替鑄鐵,；渦輪增壓比傳統(tǒng)的自然吸氣在升功率上有很大優(yōu)勢。一款好的發(fā)動機不僅自身輕量化,，功率也較高,。
2） 降低整車的行駛阻力
汽車在行駛過程中，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的空氣阻力,。當(dāng)彈性輪胎在路面滾動時,，輪胎的變形是產(chǎn)生滾動阻力的根本原因。變形越大阻力相對來說也越大,，除此之外,，輪胎的結(jié)構(gòu)，簾線和橡膠自身的物理屬性等因素對滾動阻力都有影響,。
空氣阻力可以分為兩種類型：壓力阻力和摩擦阻力,。壓力阻力是指垂直于車身表面的法向壓力在行駛方向的分力，而摩擦阻力是空氣本身的粘性產(chǎn)生的,。
降低來自地面的滾動阻力,，可以通過選擇更優(yōu)扁平比和材質(zhì)的輪胎去實現(xiàn)。
因為空氣阻力與汽車的外形設(shè)計有很大關(guān)系,，所以流線型的車身可以很好地降低空氣阻力,。比如：汽車尾部可以采用鴨尾式的結(jié)構(gòu)；車身前傾1-2度,；底部零件在一平面內(nèi),，較為平整,；慎重選擇進出風(fēng)口的位置等等。
3）與傳動系統(tǒng)的合理匹配
從理論上來說,，如果傳動系統(tǒng)能實現(xiàn)無級傳動或連續(xù)可變傳動,，將使整車具有最大的動力性。按此推論,，采用有級傳動時,，理論上檔位越多，越有利于動力性的提高,。
總結(jié)：以上的三個方面是從理論上解釋提高汽車動力性的方法,，觀點具有一定的局限性。比如,，渦輪增壓的升功率相對較高,，但是比自然吸氣的燃油噴射技術(shù)要求也更嚴(yán)格。提高動力性的同時,，也需要考慮到其他的因素,。
