2024年12月29日
星期日
近日，工信部制定了新版《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》兩項國標(biāo)，并于昨天公開征求意見,，目的在于通過這一系列措施來保障我國乘用車油耗水平在2025年下降至百公里4L,。
工信部在政策解讀中表示,，盡管各國乘用車保有結(jié)構(gòu)和技術(shù)特征存在一定差別，對乘用車節(jié)能指標(biāo)的要求也不同，但從整體來看，各國都在通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)不斷加嚴(yán)乘用車燃料消耗量要求,，整體趨勢是到2025年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到百公里4L左右。
新版兩項國標(biāo)將對新能源汽車給予鼓勵,，在2025年及以前各年度對純電動乘用車,、插電式混合動力乘用車、燃料電池乘用車車型燃料消耗量及企業(yè)平均燃料消耗量給予一定優(yōu)惠,。同時,，對現(xiàn)有試驗方法中無法體現(xiàn)，或體現(xiàn)不完全但在實際使用中具有明顯效果的節(jié)能技術(shù)或裝置,，允許在計算企業(yè)平均燃料消耗量時,，相應(yīng)減少車型燃料消耗量。
新版國標(biāo)還將引入全球統(tǒng)一輕型車輛測試循環(huán)測試標(biāo)準(zhǔn)（WLTC）,。其中，汽油,、柴油,、兩用燃料及雙燃料車輛的燃料消耗量將按GB/T 19233、采用WLTC進(jìn)行測定，混合動力車輛的燃料消耗量將按GB/T 19753,、采用WLTC進(jìn)行測定,。很多人對WLTC并不了解，其實它由聯(lián)合國制定,，按照市區(qū)模式（WLTC-L）,、郊區(qū)模式（WLTC-M）、高速模式（WLTC-H）三種路況進(jìn)行測試,，相比NEDC,，其數(shù)值更加接近實際油耗。
