今天是農(nóng)歷臘八節(jié),,常言道過了臘八就是年,,但這個(gè)新年從現(xiàn)在來看對(duì)小編并不友好,因?yàn)檫@是我第二遍寫這篇文章,,之前的一遍在完成之際被無情的電腦用死機(jī)摧毀了,,無奈只能重新來過,。對(duì)于這篇全新文章的主題依然離不開捷途X90的上市,但內(nèi)容重心將由上篇的行業(yè)更多地偏向產(chǎn)品,。
在文章開始之前,,相信有不少車友并不了解捷途這個(gè)品牌,有的甚至都沒有聽說過,,小編認(rèn)為這是正?,F(xiàn)象,因?yàn)閷?duì)于一個(gè)2018年創(chuàng)立,,4個(gè)月之前才上市旗下第一款車型的全新品牌而言,,其品牌知名度的建立是漫長(zhǎng)的。盡管現(xiàn)狀如此,,大家不了解捷途,,但對(duì)它的控股集團(tuán)奇瑞肯定都耳熟能詳。捷途也正因?yàn)橛腥绱藦?qiáng)大的后盾支持,,才實(shí)現(xiàn)了4個(gè)月雙車型X70,、X70S總銷量突破4萬臺(tái)。
X70,、X70S取得了優(yōu)異的銷售成績(jī),,而今天的X90更是在捷途產(chǎn)品矩陣中扮演著重要角色。在今晚發(fā)布會(huì)上,,X90公布了10款車型,,包括4款1.5T手動(dòng)、4款1.5T+8AT和2款1.6T+DCT,。(每款車型提供5,、6、7座版本),,售價(jià)區(qū)間為7.99-13.99萬元,。
小編從捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用先生在發(fā)布會(huì)上的言論中可以得出X90面向的是那些家庭成員較多(隨著二胎政策的實(shí)施,,確實(shí)有不少家庭新添了家庭成員),喜歡全家自駕游的消費(fèi)者,,所以6座版將是官方主力銷售車型,。
設(shè)計(jì)因人而異
俗話說得好,一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特,,所以對(duì)于外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)小編簡(jiǎn)單聊一聊自己的看法,,順便提幾句網(wǎng)友們呼聲較高的評(píng)論。
外觀前臉部分新車采用六邊形盾形中網(wǎng)格柵,,內(nèi)部配三條粗鍍鉻條,,官方稱其為“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語言。中網(wǎng)兩側(cè)是天使眼LED大燈組(并非全系標(biāo)配),,霧燈位于下包圍兩側(cè),,整體設(shè)計(jì)在視覺效果上充滿肌肉感。
走到車身側(cè)面,,捷途X90擁有2850mm的車身軸距,,這也為其提供5、6,、7座三款車型建立了基礎(chǔ),,小編以5座車為例,它的整個(gè)后排空間非常大,,而且地臺(tái)平整,,后排坐三個(gè)人舒適度也不錯(cuò)。
對(duì)于6,、7座車型,其第三排乘坐舒適度一般,,造成這一現(xiàn)象的原因并不是腿部空間不足,,而是膝部缺少支撐,長(zhǎng)期乘坐舒適度較差,。
進(jìn)入車內(nèi),,新車內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),用多功能運(yùn)動(dòng)平底方向盤烘托了運(yùn)動(dòng)氣息,。除此之外,,12.3英寸全液晶儀表盤與9英寸超清中控大屏在現(xiàn)階段國產(chǎn)車設(shè)計(jì)里并不算亮眼,但是除了手動(dòng)檔,、自動(dòng)檔的最低配車型外,,全系均配備全液晶儀表盤確讓人驚訝,因?yàn)楹苌儆熊嚻髸?huì)在10萬塊左右車型上配備如此有科技感的配置,。
配置表單復(fù)雜
看完外觀,、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)后,,我們來看新車配置。小編在此實(shí)話實(shí)說,,捷途X90的配置表比較復(fù)雜,。新車共計(jì)10款車型,有1.5T手動(dòng),、自動(dòng)8款和2款1.6T車型,。首先,懸架方面,,1.5T手動(dòng)擋車型與1.5T自動(dòng)擋低配,、次低配車型為前獨(dú)立懸架后非獨(dú)立懸架。除此之外,,輪圈選擇上有17英寸,、18英寸、20英寸共計(jì)3種方案,,其中最低配為17英寸,、次低配18英寸。最后,,駕駛輔助方面的配置,,例如:發(fā)布會(huì)上宣傳的后方盲點(diǎn)車輛識(shí)別、前雷達(dá)預(yù)警,、抗干擾流媒體后視鏡等都為全系選裝,。
期待油耗表現(xiàn)
如果有人問我對(duì)捷途X90最關(guān)心什么,那我可以非??隙ǖ恼f:油耗,。因?yàn)?.5T版X90搭載的是奇瑞引以為傲的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其37%的最高熱效率稱之為國產(chǎn)最強(qiáng)毫不為過,。另一款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在采用DVVT技術(shù)的同時(shí)將燃油噴射方式進(jìn)行了改進(jìn),,從歧管噴射改為缸內(nèi)直噴,利用稀薄燃燒的原理進(jìn)一步壓榨燃油,,提高燃油熱效率,。
基于上述描述,我們大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率與最大熱效率區(qū)間會(huì)影響油耗,,所以對(duì)于捷途所搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)我一直非常好奇,。
除去上述對(duì)新車的闡述外,變速箱的表現(xiàn)與具體轉(zhuǎn)向手感,、車身跟隨性這些駕駛感受由于沒有親自試駕,,所以不能給出任何無依據(jù)的猜測(cè),如果以后有幸試駕這款車,,小編將帶來詳細(xì)的評(píng)測(cè)。
捷途X90上市發(fā)布會(huì)結(jié)束后,,小編參加了捷途高管的群訪活動(dòng),,一心想提問“捷途在品質(zhì)提升方面的具體措施”,卻無奈數(shù)次舉手都沒有獲得提問機(jī)會(huì),。
整個(gè)群訪活動(dòng)持續(xù)了30分鐘,,共有8家左右的媒體提問,其問題主要集中在“捷途2019年在營銷層面上如何布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和實(shí)現(xiàn)’新零售’”,。對(duì)于該問題小編認(rèn)為對(duì)消費(fèi)者并沒有什么實(shí)質(zhì)性的影響,,作為顧客看重的還是產(chǎn)品質(zhì)量,,沒人會(huì)去關(guān)心你開多少家4S店,,所以在此不對(duì)該問題進(jìn)行過多描述。除此之外,,小編從各位車企高層的口語中可以獲悉,,他們對(duì)捷途的未來充滿信心,而且奇瑞集團(tuán)也將盡全力支持其發(fā)展,預(yù)計(jì)在今年實(shí)現(xiàn)15萬輛的銷量,,明年突破30萬,,未來有望推出MPV車型。小編對(duì)今天上市的捷途X90的靜態(tài)表現(xiàn)持好評(píng),,但是一輛車的好壞只有讓它動(dòng)起來才知道,,如果日后有機(jī)會(huì)試駕我們?cè)賮砹囊涣倪@車到底值不值,。