2024年12月28日
星期六
2018年,，中國(guó)車市從下半年開始遭遇“嚴(yán)寒”，車市整體銷量從“小幅增長(zhǎng)”或?qū)⒀葑優(yōu)椤柏?fù)增長(zhǎng)”。雪上加霜的是,，此前有專家表示,，這樣的情況或許將成為未來一段時(shí)間內(nèi)的常態(tài),。不過,，具體看到一些企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)后,，發(fā)現(xiàn)2018年對(duì)于一些豪華品牌來說,，這樣的銷量頹勢(shì)好像并不存在,，他們的銷量不降反增，甚至有些品牌還創(chuàng)下了企業(yè)創(chuàng)立以來的最佳銷量,。接下來我們就來盤點(diǎn)一下這些逆勢(shì)增長(zhǎng)的豪華品牌及這些品牌的當(dāng)家車型,。
雷克薩斯
雷克薩斯2018年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)160,468輛，同比增長(zhǎng)20.8%,。在2018年4月,，雷克薩斯推出了全新一代ES系列，該系列也成為了雷克薩斯在國(guó)內(nèi)銷量的“頂梁柱”,，在2018年11月銷量統(tǒng)計(jì)中,，該系列與NX和RX系列合計(jì)占比約72%。
ES系列作為雷克薩斯家族的銷量支柱,，在設(shè)計(jì)中繼承了家族“大哥”LS系列的設(shè)計(jì)精髓,，延續(xù)了舒適、優(yōu)雅從容的形象,，同時(shí)也將全新LS系列中更富運(yùn)動(dòng)感和現(xiàn)代感的車身設(shè)計(jì)照單全收,。
設(shè)計(jì)語言具體到細(xì)節(jié)處,，前臉承襲家族紡錘式造型，讓車頭部分眾多線條匯集一處,，使得前臉造型更加犀利,；雖然有接近5米的車身長(zhǎng)度，但均衡的比例關(guān)系讓ES系列顯得并不拖沓,；車尾處的造型緊致,，由左右兩邊向中間收緊的尾燈設(shè)計(jì)在增加了辨識(shí)度的同時(shí)也讓ES車尾看起來并不好惹。
內(nèi)飾部分,，全新一代ES使用了雷克薩斯如今慣用的元素,，層次感強(qiáng)烈，功能分區(qū)與設(shè)計(jì)融合在一起,，使用起來更加賞心悅目,；普通版ES使用的居家風(fēng)格配色，搭配大面積的軟性材質(zhì)包裹,，讓人感到愜意和舒適,。
動(dòng)力部分，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱,，最大功率為123千瓦,，最大扭矩為199牛·米,；2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速自動(dòng)變速箱,，最大功率為152千瓦，最大扭矩為243?！っ?。除此之外，ES系列還擁有混動(dòng)版本車型,，在2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上搭載一臺(tái)最大功率為88千瓦,，最大扭矩為202牛·米的電動(dòng)機(jī),。
奧迪
都說奧迪是“官車”代表,，前幾年因?yàn)椤肮佘嚒睂傩裕凿N量很高,，但是隨著我國(guó)公車改革的實(shí)施，奧迪已然褪去那層官車外衣,。在沒有這樣的官車屬性加持下,，奧迪用實(shí)際銷量證明了其一流的品牌影響力。2018年,，一汽-大眾奧迪全年共銷售660,888輛,，其中國(guó)產(chǎn)奧迪銷售600,700輛,，進(jìn)口奧迪共60,188輛，這一銷量成績(jī)讓奧迪在豪華品牌中占領(lǐng)了領(lǐng)先地位,。
在2018年4月,，全新奧迪A8L正式上市，相比之前那個(gè)相對(duì)老成的上一代A8L來說,，全新一代的A8L在外觀上更加年輕霸氣,，但這也不意味著它喪失了該有的沉穩(wěn)。從前臉看去,，新車最大的變化就是更扁更大的進(jìn)氣格柵,，更多凌厲的線條以及更具科技感的燈組。全新奧迪A8L搭載了激光大燈,，當(dāng)車速超過70Km/h可以使用,，既能保證駕駛者的行駛安全，又可以對(duì)對(duì)向車輛和行人提供更安全的保障,，“燈廠”名號(hào)果然名不虛傳,。在車身尺寸方面，與舊款車型相差不大,，畢竟5米3的車身長(zhǎng)度也實(shí)在是沒有再加長(zhǎng)的必要了,。車尾部分是外觀方面變化最大的地方，全新貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)將從這一代開始使用,，OLED光源技術(shù)可以通過動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮的形式呈現(xiàn),，效果非常炫酷。
內(nèi)飾方面的改變同樣令人驚喜,，整個(gè)內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)之后非常簡(jiǎn)潔,，并且三塊顯示屏的運(yùn)用為車內(nèi)提供了很強(qiáng)的科技感。中控臺(tái)的不同部分使用了不同的材質(zhì)進(jìn)行包裹,，在保證觸感的同時(shí),，也讓儀表臺(tái)的層次感進(jìn)一步加強(qiáng)。
動(dòng)力方面,，全新A8L采用3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率250千瓦，最大扭矩500?！っ?，搭配了一臺(tái)8速Tiptronic變速箱。除此之外,，全新A8L全系都標(biāo)配了48V輕混系統(tǒng),，以此來達(dá)到降低油耗的目的和滿足車輛越來越高的用電需求。
沃爾沃
2018年,，來自北歐的豪華品牌沃爾沃在全球銷量突破60萬輛,，這是沃爾沃汽車集團(tuán)自1927年成立以來銷量的最高紀(jì)錄,。沃爾沃汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量為130,593輛，較去年同期增長(zhǎng)14.1%,。其中的“功臣”要屬XC60和S90車型,。
2018年6月，2019款沃爾沃XC60上市,，作為年度改款車型,，新款XC60在外觀動(dòng)力等方面并沒有多大變化，只是在標(biāo)配和選配項(xiàng)目中進(jìn)行了微調(diào),，并且針對(duì)部分車型增加了新的車身顏色和輪圈樣式等,。
新款車型延續(xù)舊款車型設(shè)計(jì)，前臉簡(jiǎn)約大方,，醒目的中網(wǎng)設(shè)計(jì)和“雷神之錘”大燈的搭配讓新車顯得精神十足,；車身側(cè)面，下方由線條勾勒出的凹面為平淡的車身增添了一絲動(dòng)感,；尾部豎向排布的“維京之斧”尾燈和“雷神之錘”大燈形成了呼應(yīng),，較短的后懸讓尾部顯得更加干練。
內(nèi)飾方面,，北歐冷淡風(fēng)格一覽無余,，中控區(qū)域由豎向屏幕所替代，雖說使得車內(nèi)更加簡(jiǎn)潔,，但也缺少了一些把玩的樂趣,。細(xì)節(jié)中，無論是啟停旋鈕還是駕駛模式控制旋鈕,，表面都做了很細(xì)致的處理,，精致感由此體現(xiàn)。
動(dòng)力方面,，新款XC60提供T4,、T5和T8三種動(dòng)力，其中T4,、T5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低/高功率版本,，最大功率分別為190馬力和254馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,；T8車型則搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，該系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了408馬力，綜合峰值扭矩則為640?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱。
奔馳
有數(shù)據(jù)顯示,，2018年,，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)銷量突破67萬輛，同比增長(zhǎng)11.1%,。其中,，奔馳C級(jí)成為奔馳年度銷量最高車型，中國(guó)市場(chǎng)成為奔馳C級(jí)最大且增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),。SUV銷量占總銷量的三分之一以上,，其中，最暢銷的車型為GLC和GLA,。
針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)“加長(zhǎng)”情有獨(dú)鐘的現(xiàn)象,，奔馳在2018年10月推出了長(zhǎng)軸距版的GLC車型，保持原先定價(jià),，實(shí)施“加長(zhǎng)不加價(jià)”的銷售策略,，以此來應(yīng)對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
在外觀方面,，與之前車型基本保持不變,。雙層銀色裝飾中網(wǎng)加上碩大的奔馳標(biāo)志，還是熟悉的家族風(fēng)格,；軸距加長(zhǎng)的部分基本集中在后門位置,，不過對(duì)于100mm的長(zhǎng)度增加，辨識(shí)起來并不容易,。車身尺寸上,，其長(zhǎng)寬高分別為4765/1898/1659mm，軸距達(dá)到了2973mm,。尾部保持飽滿風(fēng)格,，雙邊雙出排氣增加了新車的運(yùn)動(dòng)性格。如果從側(cè)面無法辨識(shí)身份,，那么尾部的尾標(biāo)可以證明一切,。
內(nèi)飾方面也延續(xù)了未加長(zhǎng)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式中控屏與木紋飾板的搭配相比自家E級(jí)上的“連體式大屏”似乎缺少了一些科技感,，但是基本功能依然完備,。新車最重要的變化體現(xiàn)在其后排空間上，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座椅之后,，后排腿部空間可以超過三拳的距離,，略顯不足的是其中間隆起較高，后排中間位置不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,。
動(dòng)力方面,，新車搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9檔手自一體變速箱,，其中低功率版本最大功率為155千瓦,，最大扭矩為350?！っ祝吖β拾姹咀畲蠊β蕿?80千瓦,，最大扭矩為370?！っ住?
寶馬
寶馬集團(tuán)2018年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的整體銷量情況表現(xiàn)良好,，在2018年的8-11月期間,，寶馬實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月的高速增長(zhǎng)，增速基本保持在12%左右,。2018年,，是寶馬集團(tuán)的“X”之年，全新國(guó)產(chǎn)X3,、全新一代寶馬X4,、全新寶馬X5的上市以及進(jìn)口寶馬X2的到來，都為寶馬帶來了全新的產(chǎn)品力,。
寶馬X5作為高端SUV市場(chǎng)的開創(chuàng)者,，在上個(gè)月也正式迎來了換代。全新寶馬X5保留了前代產(chǎn)品的英武氣質(zhì),，并且更大程度的將大氣尊貴表現(xiàn)出來,。從前臉看去，寶馬或許是從“大”字入手去對(duì)新一代產(chǎn)品進(jìn)行改變,，增大了不止一倍的雙腎進(jìn)氣格柵,、下方配備了巨大的M空氣動(dòng)力學(xué)組件，這些都在不斷的告訴每個(gè)在他面前的人“大才是王道”,。當(dāng)然,，除了這些夸張的裝飾之外，激光大燈組的運(yùn)用增加了新車的未來感和科技感,。
新車車身尺寸分別為4930×2004×1776mm,，軸距達(dá)到了2975mm，在觀感與實(shí)用性上較上代車型都得到不小的提升,。全新寶馬X5的尾部一改以往風(fēng)格,，偏向方正的整體輪廓和趨于扁平的尾燈造型或許會(huì)讓人適應(yīng)一段時(shí)間才能接受。
內(nèi)飾方面,，看起來似乎依然是濃濃的寶馬風(fēng)格,，但在設(shè)計(jì)和用料方面經(jīng)過重新塑造之后，提升了整體的檔次感,。清晰明了的功能區(qū)按鍵,，液晶儀表+液晶大屏的搭配以及帶有星空效果的全景天窗設(shè)計(jì)相較于上代車型有了顯著提升。除此之外，水晶檔把,、iDrive旋鈕上的印花以及可加熱制冷的杯架將豪華的定義滲透進(jìn)了每個(gè)細(xì)節(jié)方面,。
在動(dòng)力方面，全新X5先期推出的xDrive40i汽油車型,，搭載一臺(tái)B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大馬力340匹，峰值扭矩450Nm,，傳動(dòng)方面與之匹配的均為8速自動(dòng)變速箱。此外,，在懸架方面,，寶馬X5首次搭載了前后橋標(biāo)配的空氣懸架，雖然定位并不是純正越野車型,，但也為其多了一個(gè)可玩選項(xiàng),。
編者按：這些豪華品牌能在銷量頹勢(shì)中逆勢(shì)增長(zhǎng)，筆者認(rèn)為有這樣幾個(gè)原因：第一,，品牌影響力大,，各有特色。奔馳以豪華廣為人知,，寶馬以操控樂趣為人津津樂道,，“燈廠”奧迪以科技加持，雷克薩斯以優(yōu)雅風(fēng)格和優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為日系豪華典范,，北歐風(fēng)格代表沃爾沃又以安全著稱,，這些品牌在國(guó)人心中已經(jīng)被打上了烙印,；第二,，國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)促使消費(fèi)者在購(gòu)置車輛時(shí)主要以豪華品牌為主；第三,，與時(shí)俱進(jìn),，產(chǎn)品更新速度快。豪華品牌在推出新車型時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行同步發(fā)售,，并且產(chǎn)品更新速度快,，一方面可以將最新科技成果搭載至全新車型中，增加產(chǎn)品力,，另一方面,，舊款車型優(yōu)惠幅度的增大也會(huì)刺激消費(fèi)，增加銷量,。2019年,，隨著更多產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)也會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，豪華車銷量是否還能夠保持較高增速讓我們拭目以待,。
