2024年12月28日
星期六
“駕享主義”的提出,，讓馬自達(dá)在關(guān)注駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也加強(qiáng)了在乘坐舒適性方面的開(kāi)發(fā)力度，定位大7座SUV的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8正是“駕享主義”的落地之作,。今晚,，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8正式上市,，共上市4款車型,，價(jià)格區(qū)間為25.88萬(wàn)元-33.08萬(wàn)元,，其中,，頂配與次頂配車型為四驅(qū)版本,，其余兩款車型為兩驅(qū)版本。除此之外,，CX-8的車主還將享有5年或10次免費(fèi)保養(yǎng)等優(yōu)惠政策,。
在行業(yè)當(dāng)中一直以“顏值擔(dān)當(dāng)”聞名的馬自達(dá)品牌，在自家的當(dāng)家旗艦車型中自然不能少了“顏值”二字,。CX-8在“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)中又向前邁進(jìn)了一大步,，融入了“造車如藝”的理念，使得CX-8整車更加優(yōu)雅又不失大氣,。
家族式的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格在CX-8中得到了延續(xù),，時(shí)尚感依舊，但是作為一款中大型SUV,，成熟穩(wěn)重也是不可或缺的,。CX-8在前臉的進(jìn)氣格柵中，采用了大面積的鍍鉻橫條,，使得水平方向的空間視覺(jué)感得到了很好的延展,；引擎蓋左右兩側(cè)突出的線條也讓前臉顯得更加立體大方，配合著狹細(xì)的燈組,，讓車頭部分更加犀利,。
CX-8與其他中大型SUV車型最大的不同，在于車身側(cè)面的設(shè)計(jì)元素,，一貫以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚為內(nèi)涵的馬自達(dá),，在CX-8上也沒(méi)有妥協(xié),。修長(zhǎng)的引擎艙造型與尾部收緊的設(shè)計(jì)元素，打造出了更加優(yōu)雅的車身比例,；從B柱開(kāi)始下滑的鍍鉻窗框,，營(yíng)造了一種“假溜背式設(shè)計(jì)”的造型，不僅可以保證內(nèi)部空間的實(shí)用性,，又將車身美感體現(xiàn)出來(lái),；整體呈“扁平狀”的車窗設(shè)計(jì)，使車身在保持速度感的同時(shí)又不失穩(wěn)重大氣,。除此之外,，4955mm的長(zhǎng)度，2930mm的軸距,，再加上19英寸的輪轂,，都讓CX-8的身材顯得更加魁梧。
與之前推出的CX-5定位不同,，CX-8的高度更高,，也就讓CX-8的尾部在保持高雅的同時(shí)更加飽滿。尾燈造型與前部大燈組相呼應(yīng),，采用馬自達(dá)喜歡使用的圓形設(shè)計(jì),，左右兩側(cè)的尾燈由鍍鉻裝飾條相連；雙邊兩出的排氣管讓CX-8的運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)出來(lái),。
外觀一向是馬自達(dá)的看家本領(lǐng),，內(nèi)飾自然也不能降低格調(diào)。深色內(nèi)飾的使用讓整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格顯得素雅樸實(shí),。層壓實(shí)木的運(yùn)用，不僅讓整車更有雅韻,，更可以提高內(nèi)飾板的耐用程度,；座椅部分采用了通氣打孔設(shè)計(jì)的納帕真皮，在提升質(zhì)感的同時(shí)更加柔軟的觸感也提高了乘坐舒適性,；全新設(shè)計(jì)的中控排檔區(qū)域更高更寬,，體現(xiàn)出一款旗艦車型應(yīng)該有的大氣和穩(wěn)重。
豐富的配置在這款旗艦車型中也少不了,。CX-8全系標(biāo)配了LED前大燈,，真皮方向盤(pán)和電子手剎，除此之外,，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)也同樣為全系標(biāo)配,；7英寸的懸浮式中控屏雖然尺寸不大，但是顯示效果細(xì)膩,，并且支持CarPlay和CarLife,，實(shí)用性很強(qiáng),；360度全景影像、尾箱電動(dòng)開(kāi)啟,、方向盤(pán)加熱,、HUD抬頭顯示、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排和第二排的座椅加熱功能除了最低配版本以外,，其余三款都為標(biāo)配。
作為一款7座大SUV,，CX-8采用了2+3+2的座椅布局,，空間方面的表現(xiàn)也讓人滿意。得益于近三米的軸距,，第二排的空間表現(xiàn)很好,，柔軟舒適的座椅也為后排提供了很好的舒適度。到底是“真7座”還是“假7座”,，應(yīng)該是評(píng)價(jià)這一類車型最重要的因素,，在第二排保證舒適的前提下，第三排座椅可以讓身高170cm的乘客也得到一個(gè)合適的腿部空間,；不僅是乘坐空間,，后備箱的空間表現(xiàn)也叫人滿意，后備箱空間為174L,，放倒第三排座椅以后,，可以得到507L的后備箱空間。
馬自達(dá)的車型,，怎么少的了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持,。CX-8使用了一套2創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141KW,，最大扭矩為252N·m,；CX-8采用了馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，可以讓車輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更加穩(wěn)定,，轉(zhuǎn)向更加靈敏,，同時(shí)也增加了行車安全；AWD智能四驅(qū)技術(shù)的搭載,，可以實(shí)現(xiàn)預(yù)判打滑風(fēng)險(xiǎn)的功能,，并且可以提前分配最適合的動(dòng)力。
作為長(zhǎng)安馬自達(dá)最新的旗艦車型,，CX-8不僅要在已經(jīng)混戰(zhàn)多年的中大型SUV領(lǐng)域開(kāi)辟出一片新的藍(lán)海,，更要帶領(lǐng)長(zhǎng)安馬自達(dá)向更高層級(jí)邁進(jìn)。不過(guò),，相較于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8擁有更加動(dòng)感的外形,，更具駕駛樂(lè)趣的操控體驗(yàn)，更人性化的配置選項(xiàng),，這些優(yōu)勢(shì)與現(xiàn)實(shí)之間的沖突,，都讓這臺(tái)新車的產(chǎn)品力更值得期待。
