2025年01月01日
星期三
新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2018年會(huì)上,，寧德時(shí)代董事長助理孟祥峰先生發(fā)表言論稱,，新能源車必須建立專屬年檢等監(jiān)管體系,。因?yàn)樾履茉雌嚺c傳統(tǒng)燃油車相比,，在動(dòng)力構(gòu)造,、零部件設(shè)計(jì)上有所不同,，所以它并不能采用與傳統(tǒng)汽車相同的年檢方式,，為了避免市場(chǎng)上起火事件的發(fā)生,，隨著新能源保有量的不斷提升,，加快建設(shè)完善的監(jiān)管體系至關(guān)重要,。
汽車作為工業(yè)產(chǎn)品，隨著使用強(qiáng)度的加大,，必然會(huì)出血一些具體故障,，但除此之外，孟祥峰還認(rèn)為目前動(dòng)力電池在使用環(huán)節(jié)也缺乏存儲(chǔ)運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn),。他建議有關(guān)部門應(yīng)研究制定車用動(dòng)力蓄電池存儲(chǔ)和運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)于滿足安全條件的豁免按危險(xiǎn)品處理，允許和鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸鋰電池,。
對(duì)此,，中國工程學(xué)院院士、車輛電動(dòng)化專家孫逢春表示,，目前國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅速,，國家監(jiān)管體系也正在形成，并不斷促進(jìn)動(dòng)力電池質(zhì)量更加可靠,、使用更加安全,。
