2024年12月28日
星期六
日前,，工信部發(fā)布《關于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》,，就161新能源車從免征購置稅目錄撤銷征求意見,，其中包含奇瑞eQ1（型號SQR7000BEVJ722）,、帝豪GSe 400（型號HQ7002BEV17）,、帝豪EV（型號HQ7002BEV20,、HQ7002BEV21,、HQ7002BEV10,、MR7002BEV08,、MR7002BEV13,、MR7002BEV14）、比亞迪宋EV（型號BYD6460SBEV3）,、北汽ET400（型號BJ7001U5E1-BEV）,、EC180（型號CH7000BEVH2CB）、東風風神E70（型號DFM7000G1F4BEV）,、北斗星E（型號CH5015XYZBEVA2CA）等共14款新能源乘用車產(chǎn)品,。
據(jù)統(tǒng)計，2017年9月《目錄》（第十二批）發(fā)布后,，截至2018年9月底無產(chǎn)量或進口量的車型共計161款,，擬從《目錄》撤銷。簡單理解就是這161款車型,，在過去的一年里一輛也沒有生產(chǎn),。
2018年4月2日，主管部門發(fā)布公告表示,，對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施動態(tài)管理,，對2017年1月1日以前列入《目錄》后截至該公告發(fā)布之日無產(chǎn)量或進口量的車型、2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個月內(nèi)無產(chǎn)量或進口量的車型,，經(jīng)公示5個工作日無異議后,，從《目錄》中予以撤銷。
工信部在半年時間中連續(xù)4次發(fā)布撤銷公告,，足以說明國家對新能源汽車行業(yè)的重視,，以及淘汰無產(chǎn)量或進口量“僵尸車型”的決心。同時撤銷名單的發(fā)布，也體現(xiàn)了我國新能源車型產(chǎn)品在進一步規(guī)范的同時,，政策紅利也在逐漸縮水,。
據(jù)了解，無產(chǎn)量車型占據(jù)國家免征購置稅新能源車型目錄,，需要國家相關部門統(tǒng)計,；另外,，對企業(yè)來說,，申報《目錄》要花費時間和資金成本，占據(jù)《目錄》名額最后被撤銷,，都是資源浪費,，因此對《目錄》的動態(tài)管理有利于引導企業(yè)申報真正能滿足市場需求的車型。
不過,，消費者不用擔心,，該政策基本不會影響消費者的購買。一般來說,，車企在為同一產(chǎn)品申報時,，基于部分參數(shù)信息或供應商的不同會有多個型號，即使其中某幾個型號被撤銷,，也并不影響這個產(chǎn)品系列的其他型號繼續(xù)銷售,。政策對《目錄》提出管理主要是為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，防止出現(xiàn)魚龍混雜等情況,，撤銷車型基本不是在售車型,，而或是已停產(chǎn)車型、或是非量產(chǎn)車型,、或是后期計劃推出待申請車型,，對市場影響較小。
