2024年12月29日
星期日
2018年8月31日，中國(guó)四大A級(jí)車(chē)展之一的成都車(chē)展拉開(kāi)帷幕,，各家廠商為了迎接汽車(chē)行業(yè)的“金九銀十”可謂是下足了功夫,，共有119個(gè)汽車(chē)品牌參加展會(huì),，67場(chǎng)汽車(chē)品牌發(fā)布會(huì)帶來(lái)了多款全新車(chē)型以及先進(jìn)技術(shù),。新車(chē)上市當(dāng)然是其中的重頭戲,，接下來(lái)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)就為您盤(pán)點(diǎn)下本屆成都車(chē)展令人印象深刻的新車(chē)。
新能源車(chē)型
MARVEL X
8月30日，MARVEL X在成都正式上市,，上汽榮威為用戶提供了兩個(gè)版本的配置選擇，一種是雙電機(jī)后驅(qū)版本,，補(bǔ)貼后的售價(jià)為26.88萬(wàn)元,；另一種是三電機(jī)四驅(qū)版本，補(bǔ)貼后的售價(jià)為30.88萬(wàn)元,。
外觀方面,，大嘴式設(shè)計(jì)的格柵搭配與之相連的大燈組，使得前臉看上去威嚴(yán)但不失動(dòng)感,；大量的橫向鍍鉻裝飾亮條使得視覺(jué)拉伸感得到提高；燈組全部采用LED光源,，并且圍繞格柵處排列有74顆LED燈組,，讓整個(gè)前臉看上去更富科技感。
車(chē)身側(cè)面,，上部有一條貫穿車(chē)身的線條,，沒(méi)有采用“直來(lái)直去”的設(shè)計(jì)，代替而來(lái)的是一條剛?cè)岵?jì)的曲線,，搭配克萊因藍(lán)色的車(chē)身色彩,，讓車(chē)身側(cè)面更加優(yōu)雅動(dòng)人。
尾部設(shè)計(jì)中,，貫穿式的鍍鉻亮條連接左右尾燈,，從側(cè)面延展出的線條在尾部形成一個(gè)凸面，讓整個(gè)尾部的立體感增加很多,；下半部分的“L”型裝飾與前臉部分遙相呼應(yīng),。
內(nèi)飾方面，最吸引人的當(dāng)屬19.4英寸的智能中控系統(tǒng),，該系統(tǒng)搭載斑馬3.0系統(tǒng),，可以通過(guò)識(shí)別語(yǔ)音語(yǔ)義與車(chē)內(nèi)多媒體、空調(diào),、導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),；平底式的雙幅方向盤(pán)下部的MARVEL X鍍鉻銘牌盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚；12.3寸的AR虛擬儀表自帶AR實(shí)景地圖,，并可以提供更為安全的駕駛輔助信息,，巧妙的將科技與安全融為一體；運(yùn)動(dòng)化的座椅設(shè)計(jì)可以讓駕駛者的腰部,、背部以及肩部獲得良好的支撐性,，從而獲得良好的動(dòng)感體驗(yàn)；座椅具備記憶以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,，保障了駕駛者的乘坐舒適性,；后排座椅厚實(shí)舒適,，也有不錯(cuò)的包裹性，但是后排空間顯得有些局促,。
底盤(pán)方面,，MARVEL X采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),。車(chē)身前部由于沒(méi)有了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),，承載重量變少，前麥弗遜的懸架足以應(yīng)對(duì),；由于采用后驅(qū)或者四驅(qū)結(jié)構(gòu),，車(chē)身后部的承重增大，采用后多連桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，可以為后懸架提供較高的強(qiáng)度和剛度,，實(shí)現(xiàn)更好的支撐性與操控性表現(xiàn)。
動(dòng)力方面,，MARVEL X提供雙電機(jī)以及三電機(jī)兩種車(chē)型,，雙電機(jī)版本最大功率為85KW和52KW，綜合最大扭矩為410Nm,；三電機(jī)的版本增加一臺(tái)最大功率為85KW的電機(jī),。
歐拉iQ
歐拉汽車(chē)作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新推出的子品牌，從8月20日在保定正式發(fā)布品牌名稱(chēng)到8月31日正式上市第一款新車(chē),，長(zhǎng)城歐拉僅用了11天,。作為首款新車(chē)，歐拉iQ推出了進(jìn)取型,、智聯(lián)型和智享型三款,，補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為8.98萬(wàn)元-10.58萬(wàn)元。
外觀方面,，采用天藍(lán)色為主色調(diào)的歐拉iQ似乎很符合其新能源汽車(chē)的定位,，前臉窄條中網(wǎng)放置了左右兩側(cè)的燈組以及有歐拉標(biāo)志的黑色面板；下方的空間面積很大,，并且為封閉式的設(shè)計(jì),，多條橫向延伸的線條貫穿其中；位于兩側(cè)的類(lèi)似通風(fēng)口的設(shè)計(jì)提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息,。
從車(chē)身尾部看,，歐拉iQ的“跨界屬性”一覽無(wú)余，整個(gè)翹起的車(chē)尾使得歐拉iQ更像是一臺(tái)SUV,；隱藏在黑色面板之下的尾燈與前臉設(shè)計(jì)呼應(yīng),，中間部分是歐拉的品牌英文名。
內(nèi)飾部分，歐拉iQ設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,，以橘色為主色調(diào)的裝飾板讓內(nèi)飾充滿個(gè)性與活力,；中控部分為一塊液晶屏幕，配置各類(lèi)智能化技術(shù),，并重點(diǎn)體現(xiàn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛兩個(gè)層面,，具備OTA升級(jí)、語(yǔ)音交互等常見(jiàn)功能,；下方則設(shè)置了一些實(shí)體按鍵與旋鈕,；檔把設(shè)計(jì)也秉承了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
動(dòng)力方面,，歐拉使用了寧德時(shí)代三元電池系統(tǒng),，搭載來(lái)自博格華納的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率120kW,，最大扭矩280?！っ祝C合續(xù)航里程為280/360公里,，最高時(shí)速為 150km/h，百公里加速8.9S以內(nèi),。
緊湊級(jí)轎車(chē)
艾瑞澤GX
8月31日,，奇瑞在成都車(chē)展中正式開(kāi)啟了對(duì)艾瑞澤GX的預(yù)售，新車(chē)價(jià)格在7.99萬(wàn)元-10.69萬(wàn)元之間,。新車(chē)全系將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，將于10月份正式上市。
外觀方面,，艾瑞澤GX采用了最新的家族式設(shè)計(jì),。黑色的大嘴式中網(wǎng)由橫置的一條鍍鉻裝飾條分割成上下兩個(gè)空間，奇瑞標(biāo)志放置其中,，使前臉的層次感更加突出,；從引擎蓋內(nèi)凹式的中網(wǎng)增強(qiáng)了前臉的立體感；向左右兩側(cè)上揚(yáng)的燈組以及“L”型的日間行車(chē)燈讓新車(chē)看起來(lái)更加靈動(dòng),；車(chē)身下方的包圍加上彎曲的線條,，使得新車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足；引擎蓋上的線條讓車(chē)身前部看起來(lái)既運(yùn)動(dòng)又不乏力量感,。車(chē)身側(cè)面的線條延長(zhǎng)至車(chē)尾融合為尾箱的弧線,，懸浮式的尾燈設(shè)計(jì)凌厲動(dòng)感，加上集成在車(chē)身內(nèi)部的排氣管,，讓車(chē)身后側(cè)的運(yùn)動(dòng)氛圍突出,。
從車(chē)尾的正側(cè)角度看，懸浮式的尾燈更為突出，與前臉形成呼應(yīng)的貫穿式鍍鉻裝飾條同樣連接了左右尾燈并且穿過(guò)了奇瑞的標(biāo)志,；內(nèi)凹式的造型讓整個(gè)尾部突出立體感的同時(shí)看起來(lái)更具識(shí)別度,。
內(nèi)飾方面，黑色的內(nèi)飾搭配簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)尤為簡(jiǎn)練,；貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)提升了橫向視覺(jué)寬度，并且更符合年輕人的審美觀念,；內(nèi)飾中的三塊屏幕也是內(nèi)飾中搶眼的部分,，7英寸的液晶儀表搭配中控9英寸的觸摸顯示屏，以及實(shí)體按鍵下方的液晶空調(diào)操作部分都讓整個(gè)內(nèi)飾更有檔次,；艾瑞澤GX搭載了奇瑞雄獅智云系統(tǒng),，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)/網(wǎng)絡(luò)/手機(jī)/用戶互通互聯(lián)。
帶有多功能操作的三幅方向盤(pán)支持兩向調(diào)節(jié),，采用了一些銀色進(jìn)行點(diǎn)綴,。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為147馬力,，峰值扭矩為210牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與之匹配的是5速手動(dòng)和CVT（模擬9速）變速箱。
SUV車(chē)型
雷克薩斯UX200
雷克薩斯在2018年的成都車(chē)展上對(duì)旗下的UX200進(jìn)行了亞洲首發(fā),，該車(chē)是首款采用GA-C平臺(tái)的車(chē)型,。
外觀方面，新車(chē)前臉采用紡錘式中網(wǎng)設(shè)計(jì),，左右兩側(cè)的大燈造型犀利動(dòng)感,，“鐮刀狀”的日間行車(chē)燈使得UX200的“眼神”更加凌厲；下方巨大的霧燈罩讓新車(chē)更顯個(gè)性與運(yùn)動(dòng),，整個(gè)新車(chē)前臉未來(lái)感十足,。
新車(chē)側(cè)面最上方的線條從前翼子板延展至后視鏡部分，位于中間的線條則從A柱部分上揚(yáng)至車(chē)尾部,，還有一條最下方的線條在接近B柱下方位置急速上揚(yáng),，這三條線使得側(cè)面?zhèn)€性十足，充滿了運(yùn)動(dòng)感,；貫穿車(chē)身底部的黑色包圍與白色車(chē)身撞色,，讓新車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感。
車(chē)身尾部最吸引人的就是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),，加上不規(guī)則的左右燈罩,，未來(lái)感與現(xiàn)實(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖突,，更加動(dòng)人。
內(nèi)飾方面,，新車(chē)配備液晶儀表盤(pán),、寬比例懸浮式中控屏、方向盤(pán)撥片,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎,、TouchPad手寫(xiě)板等,。雷克薩斯UX的中控臺(tái)造型采用向駕駛員傾斜的設(shè)計(jì)，駕駛員操作車(chē)內(nèi)各種功能會(huì)更順手,。工程師在設(shè)計(jì)時(shí)降低了中控臺(tái)高度,，縮小了A柱的寬度，為新車(chē)營(yíng)造更開(kāi)闊的視野感,。
動(dòng)力方面,，UX 200車(chē)型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率達(dá)41%,，最大功率170馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹 配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 260h車(chē)型采用了2.0L混動(dòng)系統(tǒng),，總輸出達(dá)到178馬力,。此外，四驅(qū)版本的車(chē)型通過(guò)在在后橋位置額外增加一個(gè)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能,。
DS 7
在本屆成都車(chē)展上，DS 7 PERFORMANCE LINE運(yùn)動(dòng)版正式上市,，官方指導(dǎo)售價(jià)分別為24.49-26.99萬(wàn)元,。此外，DS 7歌劇院波爾多紅內(nèi)飾選裝包也將在DS 7歌劇院版和里沃利先鋒版上提供選裝,。
外觀方面,，由于是新增車(chē)型，所以與之前的DS 7在外觀方面相差不大,，前臉菱格狀的中網(wǎng)搭配著水晶式樣的車(chē)燈組,，增加了DS 7的優(yōu)雅格調(diào)；大量鍍鉻裝飾圍繞著DS 7的前臉部分,，將內(nèi)在基因中的豪華,、前衛(wèi)滲透至車(chē)身。
車(chē)身尾部造型圓潤(rùn),、飽滿,，帶狀的尾燈設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于盧浮宮的玻璃金字塔；鍍鉻裝飾連接左右尾燈；金屬的排氣管口包裹著的是雙邊兩出的直出排氣,。
內(nèi)飾方面,，新發(fā)布的歌劇院波爾多紅內(nèi)飾版讓內(nèi)飾看起來(lái)更加雍容華貴，源自法國(guó)波爾多紅酒的創(chuàng)意使得新車(chē)內(nèi)飾彌漫著來(lái)自法國(guó)的浪漫氣息,；中控臺(tái)及座椅采用大面積的Nappa真皮,，并搭配“珍珠縫線”工藝，讓整個(gè)內(nèi)飾更加精致豪華,。
平底的多功能方向盤(pán)是內(nèi)飾中為數(shù)不多可以體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)性能的地方,，Nappa真皮的包裹讓整個(gè)方向盤(pán)的握感很飽滿，多功能按鍵的部分也融入了菱形的設(shè)計(jì)思路,。
同樣,，在檔把的周?chē)昧舜罅康牧庑卧O(shè)計(jì)，車(chē)窗開(kāi)關(guān)裝置被放在了檔把周?chē)?；檔把的設(shè)計(jì)采用了飛機(jī)檔把的設(shè)計(jì),，讓內(nèi)飾增添了一些科技感。
空調(diào)出風(fēng)口的中央安置了一塊由法國(guó)腕表品牌B.R.M定制設(shè)計(jì)的時(shí)鐘,，搭配優(yōu)雅的波爾多紅色,，彰顯出與眾不同的貴族氣質(zhì)；下方是一鍵啟動(dòng)按鍵,，這個(gè)放置位置同樣體現(xiàn)了法系車(chē)設(shè)計(jì)中個(gè)性的特征,。
12.3英寸的中控觸屏操作順暢，支持CarPlay,、CarLife和MirrorLink多種手機(jī)互聯(lián)方式,。下方的操作按鍵與音量滾輪阻尼在實(shí)際應(yīng)用中都很高級(jí)。
動(dòng)力方面,，新增車(chē)型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,，最大功率220馬力，峰值扭矩為300?！っ?。
性能車(chē)型
寶馬M4敞篷轎跑車(chē)車(chē)迷限量版
為紀(jì)念30年前BMW M部分首次推出敞篷的M車(chē)型，8月31日,，寶馬公司在成都車(chē)展上發(fā)布了寶馬M4敞篷轎跑車(chē)車(chē)迷限量版,，售價(jià)為1,198,900萬(wàn)元。
外觀方面,，特別定制的澳門(mén)藍(lán)金屬車(chē)漆加上M系列與生俱來(lái)的凌厲氣質(zhì),，使運(yùn)動(dòng)感彌漫在車(chē)身周?chē)幌蛳赂_的前臉將運(yùn)動(dòng)風(fēng)范體現(xiàn)的淋漓盡致,；雙腎格柵加上兩側(cè)的LED燈組,，讓M4的目光更加兇狠有神,；下方的運(yùn)動(dòng)包圍與熏黑處理的M鯊魚(yú)腮搭配在一起，使得外形更加果敢犀利,。
車(chē)身側(cè)面更能彰顯M4的運(yùn)動(dòng)之勢(shì),，貫穿式的腰線直至車(chē)身尾部，前翼子板的出風(fēng)口更顯性能,；20英寸鍛造合金M輪圈經(jīng)機(jī)械拋光,，讓質(zhì)感外觀張力十足；敞篷姿態(tài)讓M4在性能之上更顯優(yōu)雅,。
車(chē)尾部分,，M運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)使用醒目的雙邊四出熏黑鍍鉻排氣管，加上M4的運(yùn)動(dòng)尾標(biāo),，讓整個(gè)車(chē)身后部的戰(zhàn)斗氣息洋溢其中,。
內(nèi)飾方面，寶馬風(fēng)格的設(shè)計(jì)依然表現(xiàn)搶眼,，懸浮式的中控屏幕加上機(jī)械式的手剎設(shè)計(jì),，讓內(nèi)飾方面在科技感增加的同時(shí)也多了機(jī)械式的運(yùn)動(dòng)感；隨處可見(jiàn)的碳纖維裝飾將運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造出來(lái),。
配有競(jìng)速套裝專(zhuān)有的輕質(zhì)M前排競(jìng)速座椅和M三色條紋安全帶,，靠背包含鏤空設(shè)計(jì)，讓駕駛中運(yùn)動(dòng)感與舒適感兼具,；編織的三色M條紋安全帶與隨處可見(jiàn)的M4標(biāo)識(shí)突出細(xì)節(jié)之美,，強(qiáng)化了車(chē)內(nèi)的動(dòng)感氛圍。
動(dòng)力方面,，經(jīng)進(jìn)一步專(zhuān)業(yè)調(diào)校的M直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力再度提升，輸出可達(dá)331千瓦/450馬力,；M自適應(yīng)懸架,、M主動(dòng)式差速器和DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)配合7速M(fèi)雙離合變速器讓動(dòng)力源源不斷，剎那間從容爆發(fā),。
阿爾法·羅密歐GIULIA
在成都車(chē)展阿爾法·羅密歐展臺(tái)，阿爾法·羅密歐Giulia四葉草車(chē)型首次亮相西南地區(qū),，與之相伴而來(lái)的是阿爾法·羅密歐的全系列產(chǎn)品,。在8月31日阿爾法·羅密歐正式推出了Giulia碳纖維限量版車(chē)型，新車(chē)售價(jià)為34.98-47.98萬(wàn)元,。
Giulia碳纖維限量版車(chē)型
Giulia四葉草車(chē)型
外觀方面,，Giulia碳纖維版車(chē)型與四葉草車(chē)型基本沒(méi)有區(qū)別，“三葉式”的前臉設(shè)計(jì),，營(yíng)造出獨(dú)特,、鮮明的阿爾法·羅密歐專(zhuān)屬風(fēng)格,；向外擴(kuò)張的挑眉式的燈組設(shè)計(jì)讓前臉顯得更加動(dòng)感；引擎蓋上若隱若現(xiàn)的線條與前前進(jìn)氣格柵交匯,，形成自上而下一體的立體造型,。
Giulia四葉草車(chē)型
車(chē)身側(cè)面，硬直的線條干凈利落,，下包圍的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)貫穿車(chē)底,。
尾部?jī)蓚?cè)翹起的碳纖維尾翼與下方黑色的擾流板加上雙邊四出的排氣管讓整個(gè)車(chē)身的尾部戰(zhàn)斗氣息濃厚。
內(nèi)飾方面,，黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線是經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)之色,；大面積的碳纖維覆蓋在可觸碰到的所有地方；包裹性極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅讓人仿佛身臨賽場(chǎng),。
多功能方向盤(pán)上的紅色啟動(dòng)按鈕讓黑色的內(nèi)飾中凸顯出競(jìng)速精神,，方向盤(pán)后的換擋撥片也在提示著駕駛者，這是一臺(tái)“速度之車(chē)”,。
動(dòng)力方面,，Giulia四葉草版高性能豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)搭載的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)510馬力,，最大扭矩為600?！っ住Ｅ浜先禈?biāo)配的8速自動(dòng)變速箱,，其最高車(chē)速達(dá)307千米/小時(shí),，從靜止加速至百公里/小時(shí)僅為3.9秒；Giulia碳纖維限量版將搭載一臺(tái)高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率280馬力,，峰值扭矩400牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,。
轎跑車(chē)型
寶馬X4
8月31日，寶馬集團(tuán)在成都車(chē)展正式上市了新款X4,，售價(jià)區(qū)間為46.68萬(wàn)元-59.98萬(wàn)元,。
外觀方面，前臉巨大的雙腎格柵設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)頭氣勢(shì)逼人,，主動(dòng)格柵功能的增加可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)格柵,；兩側(cè)天使眼燈組點(diǎn)亮之后讓前臉看上去威武中帶著一絲靈動(dòng)；下方的雙側(cè)的霧燈由之前的圓形改為了長(zhǎng)條狀,，更加具有現(xiàn)代氣息,。
全新的寶馬X4車(chē)身尺寸相較上一代有了明顯的提高，車(chē)長(zhǎng)增加了80mm,，車(chē)寬增加了36mm,，而車(chē)身的高度降低了4mm,，另外，車(chē)身軸距增加了54mm,；整個(gè)車(chē)身因?yàn)槌叽绲脑黾?，?chē)身側(cè)面更加協(xié)調(diào)，軸距的增加將在競(jìng)品中更顯優(yōu)勢(shì),；溜背的造型讓轎跑SUV的定位更加清晰明了,；車(chē)頂尾部的M形擾流板加上鯊魚(yú)鰭的設(shè)計(jì)讓新車(chē)更增添了運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)身尾部相較于舊款車(chē)型將牌照下移,，讓車(chē)尾的一體性顯得更強(qiáng),；窄條式的尾燈橫向連接了車(chē)身尾部與尾廂門(mén)；上翹的尾門(mén)加上內(nèi)凹式的造型,，讓車(chē)身尾部的立體感增強(qiáng)了很多,；帶有可變閥門(mén)的雙邊雙出排氣，強(qiáng)調(diào)了作為一款轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)調(diào)性,。
內(nèi)飾方面,，經(jīng)典的紅黑搭配讓內(nèi)飾洋溢著活力與激情，中控臺(tái)大面積覆蓋的軟性包裹加上鍍鉻飾板讓寶馬X4的內(nèi)飾上更顯豪華,；依然是寶馬家族化以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念,，整個(gè)中控操作部分偏向駕駛員一側(cè)；10.25英寸的多媒體顯示屏幕搭載了第六代寶馬iDrive人機(jī)交互系統(tǒng),，帶有自然語(yǔ)音識(shí)別,、CarPlay、WiFi熱點(diǎn)以及BMW云端互聯(lián)功能,。
運(yùn)動(dòng)化的多功能方向盤(pán)握感粗壯有力,，可以很好的給予駕駛者駕駛信心，多功能鍵集成了ACC自適應(yīng)巡航,、車(chē)道保持,、主動(dòng)剎車(chē)以及語(yǔ)音控制等功能。
12.3英寸的液晶儀表盤(pán)顯示效果清晰明朗,，提供了多種風(fēng)格的選擇,，即使光線很強(qiáng)也可以很清晰的看出儀表內(nèi)容。
動(dòng)力方面,，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率252馬力，峰值扭矩為350?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,，0-96km/h加速時(shí)間為6秒,。高配車(chē)型搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率360馬力，峰值扭矩495?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為4.6秒,。
豪華大型車(chē)
奔馳S320 L
成都車(chē)展上,，奔馳推出了新款S級(jí)的入門(mén)版車(chē)型——S320 L。該車(chē)售價(jià)86.38萬(wàn)起,，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V的輕混系統(tǒng),。
外觀方面，盡管是S級(jí)的入門(mén)車(chē)型,，但是該有的尊貴氣質(zhì)還是不輸其他車(chē)型的,，大量的鍍鉻裝飾仍然把S級(jí)應(yīng)有的氣場(chǎng)與豪華感體現(xiàn)出來(lái)；矗立在車(chē)頭的三叉星徽依然是尊貴的象征,；奔馳S級(jí)獨(dú)有的“三道杠”矩陣式LED大燈依然在入門(mén)版的S320 L上得以保留,，豪華與科技并存。
尾部舒緩的線條勾勒出一種慢條斯理的形象,，優(yōu)雅大氣的尾部設(shè)計(jì)加上具有標(biāo)識(shí)性的尾燈設(shè)計(jì),，凸顯出豪華質(zhì)感。另外,，四個(gè)車(chē)門(mén)都配備了電吸門(mén),，優(yōu)雅的姿態(tài)伴隨整個(gè)車(chē)身。
內(nèi)飾方面,，依舊是熟悉的S級(jí)大氣形象,，連體式的中控顯示區(qū)域加上下方木紋理的流線型面板設(shè)計(jì)，科技與豪華氣息融合一體,。
由真皮包裹的方向盤(pán)手感舒適細(xì)膩,，多功能按鍵操作過(guò)程中回彈有力，簡(jiǎn)潔干練,；雙12.3寸的液晶儀表以及多媒體系統(tǒng)顯示效果清晰明了,。
中央扶手處配備了一個(gè)長(zhǎng)條的儲(chǔ)物空間，打開(kāi)蓋板里有無(wú)線充電裝置,，與時(shí)俱進(jìn)的現(xiàn)代感十足,。
后排的中央扶手處減掉了對(duì)前排的控制系統(tǒng)，只保留了最基本的杯架以及內(nèi)部加絨的儲(chǔ)物盒,。
雖然沒(méi)有了眼花繚亂的高科技配置,，但是依舊保留了獨(dú)立控制的空調(diào)出風(fēng)系統(tǒng)，并且為后排乘客提供了兩個(gè)USB充電接口,。
動(dòng)力方面,，S320 L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，配合一個(gè)48V輕混電機(jī)。代號(hào)為M264的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為299馬力,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為14馬力,。新車(chē)匹配一臺(tái)9檔手自一體變速器。
