2024年12月29日
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《報廢汽車回收管理辦法》修訂版即將出臺,，修改后的辦法將允許報廢“五大總成”交售給再制造企業(yè),。
“五大總成”是指汽車發(fā)動機,、方向機,、變速器,、前后橋和車架,。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，預(yù)計到2020年,，我國報廢汽車市場空間有望超過1000億元,。在“五大總成”逐步放開的大背景下，新辦法的實施將進(jìn)一步推進(jìn)報廢汽車行業(yè)的體制改革,，撬動千億市場,。
修訂版辦法重點推進(jìn)三方面改革：一是取消報廢汽車回收拆解企業(yè)總量控制的要求，實行先證后照的制度,；二是允許拆解回用件進(jìn)入市場流通,，開展綠色汽車消費；三是鼓勵“五大總成”交給有資質(zhì)的再制造企業(yè)進(jìn)行再制造,。
在2001年6月國務(wù)院頒布并實施《報廢汽車回收管理辦法》中,。第十九條明確：“報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折算,，參照廢舊金屬市場價格計價,。”第十四條提到：“拆解的‘五大總成’應(yīng)當(dāng)作為廢金屬,，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料,。”
修訂后辦法將廢除報廢機動車的收購價格參照廢舊金屬價格計價的規(guī)定,，改為市場主體自主協(xié)商定價,。與此同時，商務(wù)部透露現(xiàn)階段正在積極組織修訂相配套的國家標(biāo)準(zhǔn)。
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