2025年01月06日
星期一
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士日前在底特律車展上表示，戴姆勒未來將投入140億歐元推進智能化和新能源技術(shù)發(fā)展,，并將進一步擴大與中國伙伴在新能源和智能化領(lǐng)域的合作,。
蔡澈表示,，到2022年，戴姆勒累計將會推出十款純電動車，從2019年開始，戴姆勒將以非常緊湊的節(jié)奏將它們逐步推向市場,。
“目前，我們不會只發(fā)展電動車而不顧及傳統(tǒng)業(yè)務(wù),，要實現(xiàn)良好的平衡,。過去戴姆勒投了85億歐元，未來還將投入140億歐元以推進包括無人駕駛等新技術(shù)的發(fā)展,?！辈坛赫f。
蔡澈表示,，電動車發(fā)展需要整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而不僅是產(chǎn)品,，比如基礎(chǔ)設(shè)施、電力來源,、電池回收,、相應(yīng)的政策法規(guī)等，需要清楚地看到未來發(fā)展的方向和挑戰(zhàn),。
由于信息技術(shù)的不斷推進,，大批之前與汽車并不相關(guān)的高科技企業(yè)也開始進入汽車制造領(lǐng)域。對于一些新的競爭對手,，蔡澈表示，這些新興企業(yè)可能沒有經(jīng)驗的包袱,，可以更靈活地面對未來的機會,，但傳統(tǒng)汽車企業(yè)也有著其積累的獨到價值。
“高精尖的內(nèi)燃機技術(shù)門檻比較高,，而電動機相對容易一些,，技術(shù)門檻的降低，勢必會讓更多人有機會進入到這一行業(yè)中,。十年前,，可能說一些新的選手能夠進入這一市場并取得成功相對困難，但現(xiàn)在情況變了”,，蔡澈說,，對于奔馳而言,，已經(jīng)在各個領(lǐng)域關(guān)注到了行業(yè)最前沿的變化，既要保有現(xiàn)在核心業(yè)務(wù)的健康發(fā)展,，也要不斷推進戴姆勒的新能源和智能化戰(zhàn)略,。
對于奔馳未來在中國市場的發(fā)展，蔡澈表示,，中國是奔馳汽車最重要的市場,。
