2024年12月27日
星期五
“一劍磨幾遍,，一年磨幾劍”在2024年的汽車圈中一度成為行業(yè)熱梗，不難看出今年價(jià)格戰(zhàn)的火熱促成了這一行業(yè)現(xiàn)象,，同時(shí)也側(cè)面展現(xiàn)當(dāng)下市場部分車企求快不求穩(wěn)的行事風(fēng)格,。售前縮短研發(fā)流程,，出了問題售后補(bǔ)救的現(xiàn)象不絕于耳，就是因?yàn)楫?dāng)下內(nèi)卷嚴(yán)重的市場中,，大部分車企都想著先把“米”都揣進(jìn)兜里,，用“快”先聲奪人，把地盤攥在自己手里,。
而一汽奧迪作為深耕國內(nèi)市場36年,，率先引入4S銷售體系與經(jīng)銷商體系的百年豪華品牌，用截然不同的答案,，實(shí)現(xiàn)了覆蓋全國247個(gè)城市的4S銷售體系與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),，以及累計(jì)突破900萬的銷量表現(xiàn)，戰(zhàn)績彪炳,，成果斐然,。堅(jiān)守長期主義，就是一汽奧迪面對市場變遷做出的回答,，也是這家百年豪華品牌的立命之本,。
汽車作為大多數(shù)家庭的重資產(chǎn),，本應(yīng)有著長久的使用壽命，但如今隨著汽車新產(chǎn)品迭代速度越來越快,，汽車已經(jīng)逐漸變?yōu)榭煜?，很多品牌僅用30個(gè)月趕工開發(fā)，交付時(shí)功能甚至不全,，要等到后續(xù)OTA升級才能放開,，這種“出了bug售后補(bǔ)”早已被消費(fèi)者司空見慣。
短期看車企能夠快速收到回報(bào),，車主的用車體驗(yàn)也得到了滿足,，但沒經(jīng)歷過長期測試驗(yàn)證，讓汽車產(chǎn)品在后續(xù)使用過程中的質(zhì)量表現(xiàn)難以保證,，一旦出現(xiàn)問題作為家庭重資產(chǎn)不易出手,，即便出手也要面臨價(jià)值大幅縮水的問題，更會使消費(fèi)者對品牌失去信心,，品牌形象受到影響,。
反觀一汽奧迪在這個(gè)快節(jié)奏時(shí)代依然保持PEP48個(gè)月的開發(fā)流程，多出長達(dá)6個(gè)月的零部件與整車質(zhì)保認(rèn)可時(shí)間,，擁有國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證,，力求交付給用戶經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品。
細(xì)看這些產(chǎn)品試驗(yàn),，無一不透露出一汽奧迪嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致的工作態(tài)度。以漏水為例,，作為汽車較易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,，對車主而言有很大影響，內(nèi)飾把水分吸收后極不易察覺,，遇到梅雨季節(jié)又不易揮發(fā),，日積月累之下可能在車內(nèi)鈑金部位留下痕跡，很容易在后續(xù)置換時(shí)被定義為泡水車,，車輛價(jià)值大打折扣,。
而一汽奧迪通過整車水管理試驗(yàn)，模擬各種降雨環(huán)境下的實(shí)際使用表現(xiàn),，保證車輛的水密封性,，降雨環(huán)境甚至覆蓋凍雨、霜凍以及冬季洗車等場景,，同時(shí)也會通過9種不同的車身姿態(tài),，對整車進(jìn)行無死角噴淋，保證避免車輛出現(xiàn)漏水問題,。作為長期主義者,，一汽奧迪也沒有忽略材料耐久的必要性,，為此在選材過程中要經(jīng)過105項(xiàng)測試大關(guān)，包含長達(dá)60個(gè)循環(huán)的腐蝕交變試驗(yàn),，相當(dāng)于在南方高溫高濕的極端腐蝕環(huán)境種連續(xù)測試12年,。
以上還僅僅是一汽奧迪在研發(fā)過程中做車輛驗(yàn)證的滄海一粟。在此之外,，無論是在溫度范圍40℃至-30℃內(nèi)進(jìn)行,，強(qiáng)度相當(dāng)于15年30萬公里的整車液壓振動試驗(yàn)；在嚴(yán)苛鹽霧腐蝕環(huán)境下,，每次壓縮重量為車重2.5倍的超35萬次彈簧疲勞試驗(yàn)；還是連續(xù)8個(gè)半月,，10萬公里相當(dāng)于普通用戶30萬公里,，人停車不停的7×24小時(shí)耐久強(qiáng)化試驗(yàn)，一汽奧迪都在一次次重復(fù)著遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)致,，潛心打造耐用品,，這就是匠人精神。
也正是這種極致的匠人精神,，讓一汽奧迪的全系車型均有著與品牌調(diào)性相符的豪華品質(zhì),，以近期交付的入門車型新奧迪A3家族為例，除了上述為車輛長期使用提供保障的耐久性測試,，模具工藝也采用與高端車型同宗同源的銳棱技術(shù),，通過銑刀從模具棱線兩側(cè)分別加工的方式，確保車身有著力量感十足的銳利效果,，體現(xiàn)在新奧迪A3上,，就是鋒利腰線配合充分外拋翼子板所帶來的“肌肉感”，性能氛圍呼之欲出,，這項(xiàng)工藝的唯一弊端就在于模具的成本與保養(yǎng)費(fèi)用居高不下,。
一汽奧迪始終專注于為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)豪華體驗(yàn)，新能源時(shí)代也不例外,，在早已完成的一,、二、三線城市經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系100%覆蓋基礎(chǔ)上,，也在加速構(gòu)建高端純電服務(wù)生態(tài)圈,，目前已投放超過200個(gè)奧迪品牌核心商圈充電站，140個(gè)奧迪品牌經(jīng)銷商充電展,，整合200+保時(shí)捷尊享站,、100萬+主流充電樁，位居行業(yè)第一陣營,，讓奧迪車主的出行更加便利,。
明年還將基于PPE+PPC兩大全新平臺,，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣，在燃油產(chǎn)品全新奧迪A5L,、全新奧迪Q5L之外,，還將陸續(xù)推出奧迪Q6L e-tron以及奧迪A6L e-tron等重磅純電產(chǎn)品，在一汽奧迪的匠心加持下,，這些新車都將以省心,、可靠的面貌來到消費(fèi)者身邊。
