2024年12月26日
星期四
本田Passport的TrailSport版車型在2024洛杉磯車展發(fā)布，作為越野性能升級(jí)版,，該車以“Born Wild”為設(shè)計(jì)理念,，預(yù)計(jì)2025年登陸美國市場,。
本田宣稱Passport TrailSport是迄今為止越野能力最強(qiáng)的本田SUV,，擁有針對越野場景調(diào)校的懸架,、鋼制底盤護(hù)板,、具備扭矩矢量分配能力的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，以及31英寸全地形胎等越野裝備。
本田Passport TrailSport配備更加堅(jiān)固的車頂導(dǎo)軌,，縮短前懸并提升最小離地間隙,，提高整車通過性。車尾的隱藏排氣管設(shè)計(jì),，可以避免在復(fù)雜越野環(huán)境中受到磕碰,，避免因排氣管變形導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。
前部橫向剛度,、后部扭轉(zhuǎn)剛度分別提升72%與50%,，幫助本田Passport進(jìn)一步提升越野能力、轉(zhuǎn)向響應(yīng)性與精確性,、噪聲抑制能力以及乘坐舒適性,。底盤部分采用鍛鋼擺臂與鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)，結(jié)合針對越野場景調(diào)校的懸架,，行駛系統(tǒng)性能進(jìn)一步提升,，盡管前軸采用麥弗遜懸架，依然能盡量降低懸架幾何在動(dòng)態(tài)狀態(tài)時(shí)的變化,，制動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)一步加大,，并減小踏板行程，提升制動(dòng)響應(yīng)速度,，建立更強(qiáng)制動(dòng)信心,，耐熱性能也得到提高。
內(nèi)飾方面,，本田Passport搭載10.2英寸儀表盤和12.3英寸中控屏,，配備BOSE音響系統(tǒng)和L2級(jí)駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面,，新車搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率210kW，匹配10速變速箱，并首次搭載本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驅(qū)系統(tǒng),，扭矩容量和響應(yīng)速度均有所提升,。
（圖片來源：本田）
