2024年12月26日
星期四
11月13日,，“傳奇再續(xù)”——新款保時捷 911 于羊城亞洲首秀,。代表最前沿發(fā)動機技術(shù)——搭載Turbo-hybrid的新款保時捷 911 Targa 4 GTS ,、極致輕量化的新款 911 Carrera T,，以及保時捷911 Turbo 50周年紀念版車型悉數(shù)亮相,。其中,，這款紀念版車型基于上一代911 Turbo S打造,，全球限量1974臺,。當天,，911車友們共同踏上了一場振奮人心的晨間駕駛，晚間200 多位保時捷車迷和朋友因為熱愛匯聚一堂,，見證傳奇車型911的傳承與創(chuàng)新,。
“凝聚大家的不僅僅是911跑車本身，更是每臺傳奇跑車所承載的創(chuàng)新精神?！北r捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳在晚宴中表示,，“新款911 Targa 4 GTS和911 Carrera T的亮相，不僅是保時捷技術(shù)實力的展現(xiàn),，更是對911車系傳奇歷史的延續(xù),。新的T-Hyrbid技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新，動力強勁,，真正顛覆傳統(tǒng),，也完美詮釋了保時捷的經(jīng)典風范?！?nbsp;
激情混動 —— 新款911 Targa 4 GTS
新款911 Targa 4 GTS搭載強勁的Turbo-Hybrid高性能混合動力系統(tǒng),，是一臺純正的燃油跑車，沒有電動續(xù)航,。驅(qū)動系統(tǒng)核心是一臺全新3.6升水平對置發(fā)動機,，即便在沒有電機輔助的情況下也可提供357 kW（485 PS）和570 Nm的強勁動力。系統(tǒng)總功率為398 kW（541 PS）,，總扭矩達610 Nm,。配備Sport Chrono組件時0-100 km/h加速時間僅為3.1秒。Turbo-Hybrid動力系統(tǒng)以其輕盈的重量和卓越的性能脫穎而出,，搭載了最新研發(fā)的電動廢氣渦輪增壓器,。集成式電機位于壓縮機與渦輪之間，可瞬間提升渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速以實現(xiàn)即時增壓,。渦輪增壓器中的這一電機還可用作發(fā)電機,。此外還配備一個集成在8速保時捷雙離合變速箱（PDK）中的永磁同步電機，并與400 V高壓小電池相連,，該電池體積和重量與傳統(tǒng)12伏啟動電池相當,，但擁有1.9 kWh的容量。這項電動技術(shù)的應(yīng)用,，使得發(fā)動機的響應(yīng)速度幾乎與自然吸氣發(fā)動機相媲美,。只需輕踩油門，車輛便能立即響應(yīng),，展現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能,。
新款911 Targa 4 GTS全新設(shè)計的外觀更現(xiàn)代簡潔，大部分更新設(shè)計可提升這款跑車的空氣動力學(xué)效果和性能,。作為選裝配置,，911車型首次提供新款帶矩陣光束的高分辨率LED大燈，每個大燈超過32,000個像素點,。這款大燈還具備諸多創(chuàng)新的額外功能,，例如與駕駛模式關(guān)聯(lián)的動態(tài)彎道燈,、車道增亮、建筑工地和狹窄道路燈以及精確到像素的防眩目遠光燈,。911車型上首次出現(xiàn)的啟動按鈕,，位于方向盤左側(cè)。在中國,，保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）體驗提升至新高度,，豐富的應(yīng)用程序再次深化了用戶與新車之間的互動。
純粹駕趣 —— 新款911 Carrera T
新款911 Carrera T繼承了1968年保時捷911 T的精神,，定位于Carrera和Carrera S之間,，以其輕量化設(shè)計和卓越的動態(tài)性能，為駕駛者提供了未經(jīng)過濾的駕駛體驗,。911 Carrera T車型搭載與911 Carrera同款的3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機,，最大輸出功率可達290 kW（394 PS），最大扭矩450 Nm,。標配的雙離合傳動系統(tǒng)（PDK）將動力輸送至后橋,。標配Sport Chrono組件的Carrera T Coupé車型從靜止加速至100 km/h僅需3.9秒，最高車速為294 km/h,。
在外觀與內(nèi)飾上,，Carrera T也呈現(xiàn)獨特設(shè)計。標配的運動型座椅和GT運動型方向盤,，以及可選的Race-Tex面料方向盤,，都讓駕駛者能夠更加專注于駕駛本身。內(nèi)飾主色調(diào)為動感的黑色,，輔以超鮮明對比縫線和911 Carrera T專屬的格子呢織物圖案,，彰顯運動氣息。車尾的車型標記以銀釩灰呈現(xiàn),，后蓋格柵鑲嵌飾件,、車外后視鏡上部和下部飾件以及機械拋光輕合金車輪也采用配套的銀釩灰金屬漆涂漆。
