2024年12月26日
星期四
2024年第三季度緊湊型SUV質(zhì)量排行（官方起售價(jià)＞12萬元）共有41款車型上榜，其中平均值（含平均值）以上共有22款車型,，平均值以下共有19款車型,。平均值（含平均值）以上的車型包括東風(fēng)本田CR-V,、上汽大眾途岳,、廣汽本田皓影,、沃爾沃XC40,、一汽奧迪Q3,、東風(fēng)本田HR-V、一汽-大眾T-ROC探歌,、廣汽本田ZR-V致在,、坦克300、一汽奧迪Q3 Sportback,、北京越野BJ40,、廣汽豐田威蘭達(dá)、一汽豐田RAV4榮放,、凱迪拉克XT4、馬自達(dá)CX-50行也,、凱迪拉克GT4,、東風(fēng)風(fēng)神皓極、吉利汽車博越L、吉利汽車星越L,、廣汽豐田鋒蘭達(dá),、一汽豐田卡羅拉銳放、斯柯達(dá)柯珞克,；平均值以下的車型包括紅旗HS3,、標(biāo)致4008、長安福特銳際,、捷豹E-PACE,、雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS、東風(fēng)日產(chǎn)逍客,、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿,、林肯冒險(xiǎn)家、捷途旅行者,、寶馬X1,、馬自達(dá)CX-5、北京奔馳GLB,、北京現(xiàn)代途勝,、起亞智跑、起亞獅鉑拓界,、北京現(xiàn)代ix35,、北京奔馳GLA、領(lǐng)克01,，排行最后的車型是啟辰星,。
東風(fēng)本田CR-V、上汽大眾途岳,、廣汽本田皓影三款車型分列排行前三名,，據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的缺陷信息顯示，以上三款車型表現(xiàn)出的潛在缺陷風(fēng)險(xiǎn)均處于較低水平,，可靠性較高,，綜合質(zhì)量表現(xiàn)良好。
平均值（含平均值）之上還有沃爾沃XC40,、一汽奧迪Q3,、東風(fēng)本田HR-V、一汽-大眾T-ROC探歌,、廣汽本田ZR-V致在,、坦克300、一汽奧迪Q3 Sportback,、北京越野BJ40,、廣汽豐田威蘭達(dá),、一汽豐田RAV4榮放、凱迪拉克XT4,、馬自達(dá)CX-50行也,、凱迪拉克GT4、東風(fēng)風(fēng)神皓極,、吉利汽車博越L,、吉利汽車星越L、廣汽豐田鋒蘭達(dá),、一汽豐田卡羅拉銳放,、斯柯達(dá)柯珞克共19款車型。從投訴情況來看,，這部分車型出現(xiàn)的故障主要體現(xiàn)在車身,、內(nèi)飾和電氣設(shè)備方面，包括車窗玻璃異響,、中控臺(tái)內(nèi)飾異響,、電子鑰匙失效、360影像模糊等故障現(xiàn)象,，車輛潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)較低,。
平均值以下有紅旗HS3、標(biāo)致4008,、長安福特銳際,、捷豹E-PACE、雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS,、東風(fēng)日產(chǎn)逍客,、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、林肯冒險(xiǎn)家,、捷途旅行者,、寶馬X1、馬自達(dá)CX-5,、北京奔馳GLB,、北京現(xiàn)代途勝、起亞智跑,、起亞獅鉑拓界,、北京現(xiàn)代ix35、北京奔馳GLA,、領(lǐng)克01,、啟辰星共19款車型。從投訴情況來看,，部分車型存在發(fā)動(dòng)機(jī),、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)故障,，綜合潛在風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)較高。另外,，因產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致的集中召回和較高的投訴銷量比，也在一定程度上影響了部分車型的整體質(zhì)量評價(jià)結(jié)果,。
2024年第三季度緊湊型SUV質(zhì)量排行（官方起售價(jià)＞12萬元）以中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)為依托,，以國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布實(shí)施的《汽車產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評估與風(fēng)險(xiǎn)控制指南》《家用汽車產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能判斷指南》為參考依據(jù),，綜合各車型的投訴故障,、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性,、安全性,、環(huán)保性五個(gè)維度，并參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的評測數(shù)據(jù),，以客觀,、公正、公平的原則,，最終確定2024年第三季度緊湊型SUV質(zhì)量排行（官方起售價(jià)＞12萬元）,，旨在為廣大消費(fèi)者傳遞各車型當(dāng)前的質(zhì)量情況。排行中分?jǐn)?shù)越小,，質(zhì)量越優(yōu)且分?jǐn)?shù)無上限,。評價(jià)對象為截至今年第三季度已在市場中銷售滿三個(gè)月的燃油車型，不包含進(jìn)口車型,。
