日前,福特推出了Ranger與全順的MS-RT運(yùn)動(dòng)版車型,,均由福特全球團(tuán)隊(duì)與福特拉力伙伴M-Sport的分支MS-RT合作打造,。
其中,福特Ranger MS-RT配備3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,可輸出176kW的峰值功率以及600N·m的峰值扭矩,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速器以及全新的e4WD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。底盤部分則采用了全新的前懸架,,同時(shí)重新調(diào)整了后懸架設(shè)置,車身高度下降了40mm,,可以提供更好的側(cè)向支撐以及轉(zhuǎn)向精度,,并依然能實(shí)現(xiàn)1噸的承載能力和35噸的牽引能力。
外觀方面,,該車采用蜂窩狀進(jìn)氣格柵以及集成分流器的全新車頭造型,,車身部分還采用了全新設(shè)計(jì)的側(cè)裙,以及尾部擴(kuò)散器裝飾,。此外,,由于搭載胎寬為275mm的車輪以提升附著力與車輛穩(wěn)定性,福特Ranger MS-RT的車寬也增加了82mm,,帶來明顯的寬體視覺效果,。
全順MS-RT車型則擁有純電、2.0L EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L插電式混動(dòng)共三種動(dòng)力版本可選,,三者的峰值功率分別為210kW,、125kW(前驅(qū)版為110kW)以及170kW。
為提升運(yùn)動(dòng)性能,,全順MS-RT將輪距提升50mm,,同時(shí)19英寸合金車輪盡管比標(biāo)準(zhǔn)版車型寬12.7mm,但卻保證了每個(gè)車輪的簧下重量減少超1公斤,,有效提升了車輪的附著力表現(xiàn),。
外觀部分,該車還配備了全新空氣動(dòng)力學(xué)前保險(xiǎn)杠,、運(yùn)動(dòng)側(cè)裙以及帶后擴(kuò)散器的后包圍,,車尾上方還加入了經(jīng)過計(jì)算機(jī)模擬氣流分析優(yōu)化的擾流板。此外,,全順MS-RT還可提供6.8m3的裝載空間,,以及11.24噸的最大有效載荷,充分保證了作為廂式貨車的實(shí)用性,。
(圖片來源:福特)