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據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司消息,，近日,，由我國(guó)牽頭的ISO 7637-1:2023《道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第1部分：詞匯和一般規(guī)定》和ISO/TR 17326:2023《使用壓縮氫氣的燃料電池電動(dòng)汽車低溫冷起動(dòng)性能試驗(yàn)方法》2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

ISO 7637-1:2023是電氣/電子部件電磁兼容（EMC）關(guān)鍵基礎(chǔ)方法標(biāo)準(zhǔn)，由中國(guó),、德國(guó)聯(lián)合法國(guó),、日本等國(guó)家的專家修訂完成,，主要修改完善了ISO 7637系列標(biāo)準(zhǔn)各部分測(cè)試方法的關(guān)鍵特性及通用技術(shù)條件,，對(duì)于提升汽車零部件抗干擾性能以及可靠性提供了重要的技術(shù)支撐。

ISO/TR 17326:2023由我國(guó)聯(lián)合日本,、德國(guó),、法國(guó)、美國(guó),、韓國(guó)等國(guó)家的專家共同完成,，主要規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車低溫冷起動(dòng)性能試驗(yàn)方法，以及低溫冷起動(dòng)過程中氫安全,、能量消耗量的測(cè)試方法,，適用于不同壓力等級(jí)、動(dòng)力總成模式以及控制策略的燃料電池電動(dòng)汽車,，可為產(chǎn)品研發(fā),、測(cè)試、運(yùn)維和普及應(yīng)用提供重要的技術(shù)支撐,。

據(jù)了解,，截至目前，我國(guó)在汽車領(lǐng)域牽頭制定發(fā)布國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng),，在研國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)。

（封面圖源自工信部）