日前,最后一輛2023款克萊斯勒300C車型在加拿大安大略省布蘭普頓裝配廠正式下線,,12月31日以前克萊斯勒300車型也將徹底結(jié)束生產(chǎn),。
據(jù)了解,2023款克萊斯勒300C車型作為時隔兩年的回歸車型,,具有作為車系結(jié)束標志的重要意義,,同時也是對克萊斯勒300車系近70年歷史的致敬,,并為此搭載了6.4L HEMI V8發(fā)動機,限量發(fā)售2200輛,。
性能方面,,2023款克萊斯勒300C車型可輸出362kW的峰值功率,以及644N·m的峰值扭矩,,傳動系統(tǒng)配備8速自動變速器以及限滑差速器,,0-96km/h的加速時間為4.6秒,此外還配備了四活塞Brebmo制動卡鉗以及主動懸架,。
(圖為1955年款克萊斯勒C-300)
回顧克萊斯勒300車系歷史,,該車最早誕生于1955年,在車名中會搭配字母代表車型迭代,,搭載HEMI V8發(fā)動機,,定位全尺寸豪華轎車,并憑借出色的動力水平被宣傳為當時的最速量產(chǎn)車,,次年該車便在NASCAR賽事的全部41場比賽中,,奪得了22場比賽的勝利。
(曾由北京奔馳-戴克引進的克萊斯勒300C)
此后,,克萊斯勒300車系截至1970年時已歷經(jīng)六代更迭,,始終保持全尺寸豪華轎車定位,1969年開始還衍生出了非字母系列車型,,但受石油危機影響在1971年正式停產(chǎn),,隨后曾以克萊斯勒300M的姿態(tài)于1999年回歸,并在2005年徹底換代,,并由北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒引入國內(nèi),,命名為克萊斯勒300C,是最為國內(nèi)消費者熟知的一代車型,,后于2011年全面換代并銷售至今,。
(封面及文中圖片來源:Stellantis集團)