2024年12月27日
星期五
近日,，通用汽車宣布,，已正式注冊(cè)為一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱F1）動(dòng)力裝置制造商，將從2028賽季開始為安德雷蒂·凱迪拉克F1車隊(duì)提供動(dòng)力總成,。
據(jù)了解,，國(guó)際汽聯(lián)（以下簡(jiǎn)稱FIA）已于上月批準(zhǔn)安德雷蒂·凱迪拉克參加F1的意向書申請(qǐng),，該車隊(duì)獲得了成為第十一支F1車隊(duì)的資格，且FIA主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆也對(duì)此表達(dá)了堅(jiān)定支持,。
但FOM公司作為F1的商業(yè)管理者與FIA之間,，則對(duì)第十一支車隊(duì)的加入產(chǎn)生了明顯分歧。
原因在于新增車隊(duì)將在現(xiàn)有獎(jiǎng)金池中劃上一刀,，每支車隊(duì)所分得的“蛋糕”都將縮水,。
因此盡管安德雷蒂·凱迪拉克達(dá)到了國(guó)際汽聯(lián)嚴(yán)苛的入場(chǎng)要求，但還需與FOM公司簽署一份商業(yè)協(xié)議,，確保包括現(xiàn)有十支車隊(duì)在內(nèi)的各方滿意,，方能保證自己不會(huì)白忙一場(chǎng),。
目前，通用汽車已經(jīng)開始動(dòng)力單元原型技術(shù)的開發(fā)和測(cè)試,。通用汽車總裁馬克·羅伊斯表示：“我們很高興我們的新安德雷蒂·凱迪拉克F1車型將由通用汽車動(dòng)力裝置提供動(dòng)力,，同時(shí)有信心憑借我們深厚的工程和賽車專業(yè)知識(shí)，為該系列賽開發(fā)出成功的動(dòng)力裝置”,。
由此可見,，通用汽車攜手安德雷蒂2025年進(jìn)駐圍場(chǎng)的態(tài)度依然堅(jiān)定。
從商業(yè)角度來(lái)看,，近年得益于“預(yù)算帽”限制降低了各支車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)成本,，以及FOM公司出色的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，各支F1車隊(duì)都在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中攫取了可觀利潤(rùn),，如今的F1比以往任何時(shí)候都要賺錢,。
同時(shí)，參賽F1并作為動(dòng)力總成供應(yīng)商有助于提升通用汽車在電氣化,、混合動(dòng)力技術(shù),、可持續(xù)燃料、高效內(nèi)燃機(jī),、先進(jìn)控制和軟件系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備與水平,。
（封面及文中圖片來(lái)源：凱迪拉克）
