2024年12月28日
星期六
日前，瑪莎拉蒂 MCXtrema車型在蒙特利汽車周上正式亮相,，新車為賽道專屬限量版車型,，不能合法上路,，僅生產(chǎn)62輛,，目前已全部售罄,。
據(jù)了解,，MCXtrema車型搭載3.0L雙渦輪90°夾角V6 Nettuno發(fā)動機,，配備基于F1預(yù)燃燒室技術(shù)而來的TJI技術(shù)，峰值扭矩可達730N·m,，活塞采用88mm*82mm的大缸徑短行程設(shè)計,，有利于轉(zhuǎn)速提升，最大功率為540kW,，傳動系統(tǒng)匹配6速序列式變速器,、賽車離合器以及機械限滑差速器。
同時,，新車在空氣動力學(xué)方面進行了大幅優(yōu)化,，加裝了大尺寸前分流器、尾翼以及背鰭,，底盤也為此進行了全平處理,，并加入了大尺寸擴散器。
內(nèi)飾部分,，MCXtrema的座艙完全圍繞駕駛員設(shè)計,，采用了左右對稱的環(huán)抱式座艙，旨在賽道駕駛時能快速進行功能調(diào)整,，并配備了具有FIA認(rèn)證的防滾架,、六點式安全帶、滅火器以及車頂逃生艙口,。
更值一提的是,，新車還進行了大幅減重,，擁有碳纖維單殼體車身,，聚碳酸酯擋風(fēng)玻璃及側(cè)窗等輕量部件，同時外部覆蓋件,、制動系統(tǒng),、內(nèi)飾面板也均由碳纖維打造，干重僅為1300kg,。
底盤部分,，MCXtrema采用了可四向調(diào)節(jié)的雙叉臂結(jié)構(gòu)懸架系統(tǒng)、氣動千斤頂以及賽用碳纖維剎車盤,。
（封面及文中圖片來源：瑪莎拉蒂）
