日前,,福特野馬黑馬R車型正式亮相,,作為今年推出的第三款黑馬版車型的賽化衍生款,新車已獲得國際汽車運動協(xié)會(IMSA)認證,,從明年開始將參加福特舉辦的野馬挑戰(zhàn)系列賽,。
據(jù)了解,,黑馬R作為野馬黑馬版車型的完全賽化版本,與其共享了大量部件,,除車身以外還包括5.0L V8發(fā)動機,、Tremec 3160手動變速器以及托森限滑差速器,后輪制動卡鉗與制動盤也完全通用,。
在此基礎(chǔ)上,,新車為提升整體散熱能力,強化了變速箱油冷以及差速器冷卻能力,并對發(fā)動機油路進行了升級,,采用了高性能油底殼,,提高了極限工況下的發(fā)動機可靠性,排氣系統(tǒng)也采用了美國Borla打造的賽車排氣系統(tǒng),,升級后發(fā)動機最大功率可達373kW以上,。
此外,黑馬R在底盤部分還換裝了Multimatic DSSV減震器,,并搭配可調(diào)塔頂以及可調(diào)防傾桿,,使其懸架可針對賽道特性進行適配,制動部分前輪換裝了Brembo競技卡鉗,、Brembo競技制動盤以及Brembo競技剎車皮,,并配備賽化制動器冷卻通道,車輪則采用米其林19英寸熱熔胎,。
新車為保證賽車能通過IMSA認證,,換裝了防滾架、Sparco FIA滅火系統(tǒng)及Safecraft FIA安全網(wǎng),,作為賽化車輛還標配Recaro國際汽聯(lián)賽車座椅,、Sparco快拆方向盤、MoTeC數(shù)據(jù)顯示和記錄系統(tǒng)等競技配置,。
(封面及文中圖片來源:福特)