2024年12月28日
星期六
汽車召回，作為將已投放在市場中的車輛,，由于其在設(shè)計或制造等方面的原因造成車輛出現(xiàn)缺陷或存在安全隱患,，汽車生產(chǎn)企業(yè)依照國家相關(guān)法律法規(guī)，對車輛進行改進,，消除隱患,，保障使用者安全的一種措施，在日益成熟的國內(nèi)汽車市場已逐漸被廣大消費者所接受,。
根據(jù)國家質(zhì)檢總局所發(fā)布的汽車召回公告顯示,，11月，有關(guān)汽車的召回共計17批次,，所涉品牌15個,，召回汽車816439輛。召回數(shù)量方面,，較上月增長50.43%,，與去年同期相比增長76.49%。而在與車輛安全緊密相連的輪胎領(lǐng)域,，普利司通在11月發(fā)布了其部分乘用車輪胎的召回計劃,，所涉輪胎數(shù)量超22萬條。
在11月的汽車召回中,，主要原因則包括氣囊和安全帶預(yù)緊器無法正常展開,，方向盤線束磨損，左右外后視鏡自動折疊影響視線,，制動助力器真空軟管強度降低,、儀表板線束與離合器踏板支架磨蹭干涉等問題。接下來,，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)就為您詳細盤點2017年11月的國內(nèi)汽車召回情況,。
瑪莎拉蒂
召回原因：
部分車輛由于通過低壓燃油泵電阻的電流可能會接近其所能承受的最大設(shè)計電流,，導致電阻溫度接近其最大設(shè)計工作溫度。經(jīng)過長期疲勞沖擊,，可能造成低壓燃油泵電阻疲勞斷路,，造成低壓燃油泵無法正常工作和發(fā)動機動力不足，某些狀況下,，可能造成車輛行駛中發(fā)動機熄火,、動力中斷，存在安全隱患,。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
2014年6月27日至2017年2月15日期間生產(chǎn)的部分進口2014-2017年款總裁系列汽車，中國大陸地區(qū)共涉及72輛,。
解決方法：
瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為車輛免費更換最大設(shè)計承載電流和最大設(shè)計工作溫度更高的低壓燃油泵電阻,，以消除缺陷。庫存車輛將在缺陷消除后進行銷售,。
北京奔馳
召回原因：
1. 召回范圍內(nèi)的部分GLA車輛安裝在車頂內(nèi)飾板下方額外的泡沫零件位于簾式氣囊的展開區(qū)域內(nèi),，如果車輛發(fā)生碰撞并激活簾式氣囊，該泡沫零件可能阻礙氣囊的展開從而影響其保護功能,，增加乘員受到傷害的風險,，存在安全隱患。
2. 召回范圍內(nèi)的部分E級(213平臺)車輛上ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）控制單元殼體在裝車前的運輸過程中可能受到損壞,，導致水汽進入到ESP控制單元內(nèi)或?qū)е翬SP控制單元內(nèi)部零件損壞,。ESP系統(tǒng)的某些功能和電子駐車制動可能無法工作，存在安全隱患,。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
1.2017年2月6日至2017年2月15日期間生產(chǎn)的部分GLA級車輛，共計16臺,。
2.2017年3月8日至2017年3月9日期間生產(chǎn)的部分E級車輛,，共計7臺,。
解決方法：
1. 北京奔馳汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的GLA級車輛拆除頂襯上額外的泡沫,，以消除安全隱患,。
2. 北京奔馳汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的E級車輛更換ESP控制單元，以消除安全隱患,。
克萊斯勒
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因,，當車輛發(fā)生撞車事故時,，車輛的乘員約束系統(tǒng)控制器模塊可能發(fā)生短路,，導致氣囊和安全帶預(yù)緊器無法正常展開，增加乘員受傷的風險,，存在安全隱患,。
召回范圍、車型及數(shù)量：
1.2009年8月17日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的部分進口2010-2014年款指南者系列汽車,，共計121449輛,。
2.2009年8月17日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的部分進口2010-2014年款自由客系列汽車，共計26692輛,。
解決方法：
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的乘員約束系統(tǒng)控制器,，以消除缺陷。
東風本田
召回原因：
由于電動后視鏡開關(guān)內(nèi)部可動觸點表面處理不當,，造成操作開關(guān)的過程中可動觸點磨損,，磨損粉末堆積、氧化后，接觸電阻增加,，可能導致車輛行駛或停車過程中左右外后視鏡同時自動折疊,，影響駕駛員的后方局部視野，存在安全隱患,。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
1.2015年9月17日至2017年4月13日期間生產(chǎn)的2016-2017款艾力紳（ELYSION)汽車，共計32594輛,。
2.2016年5月21日至2017年3月31日期間生產(chǎn)的2017款思鉑?；旌蟿恿Γ⊿PIRIOR HYBRID)汽車，共計1152輛,；
3.2014年8月1日至2017年4月6日期間生產(chǎn)的2015-2017款思鉑睿（SPIRIOR)汽車,，共計46961輛。
解決方法：
東風本田汽車有限公司將為召回對象范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的電動后視鏡開關(guān),，以消除安全隱患,。
一汽-大眾奧迪
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因，空調(diào)輔助加熱器單元插頭在長期使用過程中,，接觸面可能出現(xiàn)磨損和腐蝕,，導致空調(diào)故障。某些情況下,，可能導致輔助加熱器單元插頭燒蝕,，增加了起火風險，存在安全隱患,。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
召回2012年3月10日至2015年7月21日期間生產(chǎn)的部分進口2012-2016年款奧迪Q5混合動力系列汽車。中國大陸地區(qū)共涉及1512輛,。
解決方法：
一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的輔助加熱器單元并進行軟件升級,，以消除缺陷。
克萊斯勒
召回原因：
召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計原因,，方向盤后蓋內(nèi)側(cè)定位導板可能造成方向盤線束磨損,，某些情況下方向盤線束可能發(fā)生短路，導致駕駛員側(cè)安全氣囊意外展開,，存在安全隱患,。
召回范圍、車型及數(shù)量：
1. 克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進口2011-2015年款酷威系列汽車,，共計60947輛,。
2. 廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進口2012-2014年款菲躍系列汽車，共計5551輛,。
解決方法：
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司和廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查方向盤線束,。如方向盤線束已磨損,，則拆下方向盤后蓋內(nèi)側(cè)定位導板，并免費更換已安裝保護套的方向盤線束,；如未磨損,，則在方向盤線束上安裝保護套，并拆下方向盤后蓋上的鎖舌,，以消除缺陷,。
華晨金杯
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的車身反光標識粘貼不規(guī)范,，造成車輛夜間行駛時反光范圍和面積存在偏差,，存在安全隱患。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
1.2016年7月14日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款金杯750客廂標準型,，共計83輛。
2.2016年5月10日至2016年5月24日期間生產(chǎn)的2016年款新海獅X30L客廂標準型(發(fā)動機型號DLCG12),，共計232輛,。
3.2016年7月8日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款新海獅X30L客廂標準型(發(fā)動機型號DLCG14)，共計137輛,。
4.2015年5月31日至2015年7月31日期間生產(chǎn)的2015年款海星微貨T20微貨標準型,，共計152輛。
5.2016年6月24日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款海星微貨T30微貨標準型,，共計46輛,。
解決方法：
沈陽華晨金杯汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費補貼或重新粘貼車身反光標識，消除反光標識反光范圍和面積的偏差,。
一汽奔騰
召回原因：
召回范圍內(nèi)的部分車輛,，因儀表板線束的布置方式設(shè)計不合理，儀表臺總成裝配工藝沒有規(guī)范到位,，導致儀表板線束與離合器踏板支架可能發(fā)生摩擦干涉,。極端狀況下，可能出現(xiàn)線束短路而導致車輛起火,、行駛中熄火,、氣囊自爆等，存在安全隱患,。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
召回2016年9月26日至2017年8月30日期間生產(chǎn)的部分奔騰X40（MT）轎車，共計13680臺,。
解決方法：
一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查維修,，線束如有破損，更換新的線束,；線束如果沒有破損,，采用新的方式布置線束,，以消除安全隱患。
起亞（進口）
召回原因：
召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)原因,，制動助力器真空軟管強度降低,，導致車輛制動時真空軟管可能收縮，影響制動助力器負壓的建立,，造成制動踏板發(fā)硬,，增加車輛制動距離，存在安全隱患,。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
召回2017年3月13日至2017年3月14日期間生產(chǎn)的部分進口2015年款起亞嘉華系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計,，中國大陸地區(qū)共涉及29輛,。
解決方法：
現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的制動助力器真空軟管，以消除缺陷,。
廣汽本田
召回原因：
召回范圍內(nèi)車輛由于后視鏡開關(guān)內(nèi)部可動觸點表面處理不當,，操作開關(guān)的過程中可動觸點磨損，磨損粉末堆積,、氧化后接觸電阻增加,，可能導致車輛行駛或停車過程中左右外后視鏡同時自動折疊，影響駕駛員的后方局部視野,，存在安全隱患,。
召回范圍、車型及數(shù)量：
1.2013年2月27日至2017年5月22日期間生產(chǎn)的2014-2017款雅閣牌轎車,，共計132811輛,。
2.2014年3月13日至2017年5月13日期間生產(chǎn)的2015-2017款奧德賽牌轎車，共計121839輛,。
解決方法：
廣汽本田汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛更換后視鏡開關(guān),，以消除安全隱患。
一汽馬自達
召回原因：
召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商原因,，在嚴寒環(huán)境下可能出現(xiàn)制動助力真空軟管單向閥無法正常開啟的情況,，導致車輛制動助力不足，存在安全隱患,。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
召回2012年11月1日至2016年3月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)馬自達6汽車，共計206570臺,。
解決方法：
中國第一汽車集團公司委托一汽轎車股份有限公司,，為召回范圍內(nèi)的車輛免費清理真空助力器接頭并更換真空軟管總成，以消除安全隱患,。
謳歌（進口）
召回原因：
召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計原因,，后視鏡開關(guān)內(nèi)部可動觸點表面處理不當,，造成操作開關(guān)的過程中可動觸點磨損，磨損粉末堆積,、氧化后接觸電阻增加,，可能導致車輛行駛或停車過程中左右外后視鏡同時自動折疊，影響駕駛員的后方局部視野,，存在安全隱患,。
召回范圍、車型及數(shù)量：
1.本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司：
2013年9月4日至2014年10月15日期間生產(chǎn)的部分進口2014-2015年款謳歌MDX轎車,，共計1643輛,；
2014年9月16日至2014年11月7日期間生產(chǎn)的部分進口2015年款謳歌TLX轎車，共計227輛,。
2.廣汽本田汽車有限公司
2013年10月8日至2017年5月15日期間生產(chǎn)的部分進口2014-2017年款謳歌MDX系列汽車,，共計902輛；
2014年9月16日至2015年11月2日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2016年款謳歌TLX系列汽車,，共計752輛。
解決方法：
本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司和廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換后視鏡開關(guān),，以消除缺陷,。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。
一汽-大眾奧迪
召回原因：
召回范圍內(nèi)的部分車輛,，前門和后門的B&O音響揚聲器罩蓋上的鋁裝飾條可能松動,，松動的裝飾條可能翹起且邊緣鋒利，如果人員碰觸到其鋒利的邊緣可能造成傷害,，存在安全隱患,。
召回范圍、車型及數(shù)量：
1.2015年9月2日至2017年9月30日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A4L系列汽車,，共計7764輛,。
2.2016年8月8日至2017年6月3日期間生產(chǎn)的部分進口奧迪A4 allroad系列汽車，共計492輛,。
3.2017年2月24日至2017年5月31日期間生產(chǎn)的部分進口奧迪A5系列汽車,，共計40輛。
解決方法：
一汽-大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進后的鋁裝飾條,，以消除安全隱患,。
福特（進口）
召回原因：
召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)原因，車輛后排左側(cè)座椅氣囊式安全帶卡扣總成固定支架上裝配的鉚釘頭的厚度可能不足,。車輛發(fā)生碰撞時,，可能造成安全帶卡扣從其固定支架上分離，增加乘員受傷的風險,，存在安全隱患,。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
召回2015年7月20日至2017年6月16日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2017年款福特F-150猛禽系列汽車。中國大陸地區(qū)共涉及1310輛,。
解決方法：
福特汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查后排左側(cè)座椅的氣囊式安全帶卡扣總成,，并根據(jù)檢查結(jié)果進行維修或者更換，以消除缺陷,。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售,。
沃爾沃
召回原因：
召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商的原因，部分前照燈的反射鏡使用了錯誤的材料,，或反射率控制流程存在偏差,，可能導致前照燈反射鏡變形。造成近光燈的光束形狀不良,，可能給對向車輛形成眩光,，配光性能不符合國家強制性標準要求，存在安全隱患,。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
召回2016年9月13日至2017年8月21日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2017-2018款沃爾沃S90長軸距汽車，共計15629輛,。
解決方法：
大慶沃爾沃汽車制造有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛更換左右前照燈,，以消除安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售,。
福建奔馳
召回原因：
召回范圍內(nèi)的車輛所裝配的剎車泵總成因在運輸過程受到外力的作用而損壞,，可能導致制動踏板變硬，影響制動性能,，增加了車輛發(fā)生碰撞的風險,，存在安全隱患。
召回范圍,、車型及數(shù)量：
召回2017年8月4日至2017年8月5日期間生產(chǎn)的部分威霆及V級車輛,，共計8輛。
解決方法：
福建奔馳有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛更換剎車泵,，以消除安全隱患,。
奇瑞汽車
召回原因：
召回范圍內(nèi)的車輛，其中前期生產(chǎn)的車輛變速箱安裝了非成型冷卻軟管,，在長時間使用后可能出現(xiàn)疲勞損傷而引發(fā)漏油,；基于上述原因，后期生產(chǎn)車輛變速箱改為使用成型冷卻軟管,，但是部分車輛在安裝時裝配不規(guī)范也可能發(fā)生扭曲,，引發(fā)漏油。極端情況下,，可能導致變速箱損壞及動力中斷,，存在安全隱患,。
召回范圍、車型及數(shù)量：
召回2013年4月13日至2016年4月26日生產(chǎn)的部分奇瑞艾瑞澤7CVT汽車,，共計15725輛,。
解決方法：
奇瑞汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進行核查，對于安裝非成型油管的車輛更換為成型油管,；對原安裝的成型油管出現(xiàn)扭曲變形的更換新油管,，以消除安全隱患。
