2024年12月28日
星期六
6月26日,，廣汽集團舉辦了以“科技思變”為主題的2023年廣汽科技日活動，氫混系統(tǒng),、氨發(fā)動機技術、N合一電驅技術,、廣汽魔方平臺和分離式飛行汽車等前沿科技及產(chǎn)品登臺亮相,。此外，廣汽集團還公布了2030年挑戰(zhàn)產(chǎn)銷475萬輛的目標,。
氫混動系統(tǒng)
在2023廣汽科技日上,，廣汽集團發(fā)布了氫混版E9車型。氫混版E9搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0L氫發(fā)動機+GMC 2.0機電耦合系統(tǒng)大扭矩版,，廣汽研究院針對氫燃料開發(fā)了專用的燃燒系統(tǒng),，采用中高壓缸內(nèi)氫直噴、專用高效進氣管理系統(tǒng),、高壓縮比及爆震抑制技術,，使氫混版E9的實測百公里氫耗低于1.4kg，整車續(xù)航近600km,。
氨發(fā)動機技術
在2023廣汽科技日活動中,，廣汽集團還展示了其自主研發(fā)的全球首款乘用車氨發(fā)動機，該發(fā)動機以液態(tài)氨為燃料,，通過精確控制液態(tài)氨燃料供給相變過程,，使發(fā)動機運轉平順穩(wěn)定，并利用超高能點火技術實現(xiàn)了缸內(nèi)氨燃料的可靠點火,，最大功率達到120kW,，減碳率達到90%。
N合一電驅技術
在核心三電技術方面,，廣汽集團發(fā)布了N合一集成電驅系統(tǒng),，該系統(tǒng)將電源、電驅和熱管理深度集成，實現(xiàn)N合一集成電驅系統(tǒng)最優(yōu)化設計,，實現(xiàn)軟硬件資源重組,，大幅提高算力，讓產(chǎn)品兼?zhèn)涓咝阅芎偷统杀?，并且可兼容前后驅以及多種車型全覆蓋,。
廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺
軟件正在重新定義智能汽車，面對用戶海量的個性化需求,，廣汽集團研發(fā)出一個簡單易用,、靈活多變、對用戶開放的軟件共創(chuàng)平臺——ADiGO MAGIC廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺,。該平臺將整車2000多個功能全部服務化,，讓功能可以像搭積木一樣隨意編排組合，自動生成代碼,，創(chuàng)造無限多的個性化場景,。該平臺在不久的將來會顛覆傳統(tǒng)車載軟件的開發(fā)模式，創(chuàng)造全新的軟件生態(tài),，讓人人都能成為開發(fā)者,，讓用戶定義自己的出行場景。
廣汽飛行汽車GOVE
在此次廣汽科技日上,，廣汽集團還發(fā)布了首款分離式飛行汽車,，官方將其命名為GOVE。該飛行汽車的飛行艙和底盤可以自由分離或組合,，在動態(tài)一體中達到飛行和地面行駛,、飛機和汽車兩大場景和屬性的最優(yōu)利用。
在保障飛行安全方面,，廣汽使用了在航空航天領域廣泛應用的MBSE系統(tǒng)工程理念,，構建了基于模型系統(tǒng)工程的飛行汽車研發(fā)體系，保障了研發(fā)到未來量產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全可靠,。動力方面,，雙備份多旋翼動力系統(tǒng)的冗余設計，讓飛行艙即使在空中出現(xiàn)單套動力單元異常,，也能夠從容地完成既定的飛行任務,。
寫在最后
在2023廣汽科技日上，廣汽集團發(fā)布了眾多新技術和新產(chǎn)品,，并以積極的心態(tài)探索未來的出行方式,。同時，廣汽集團在發(fā)布會上提出2030年產(chǎn)銷475萬輛,、營收1萬億元以及利稅1,000億元的戰(zhàn)略目標,。如何將科技成果融入到量產(chǎn)產(chǎn)品之中，產(chǎn)生與之相對應的高價值，并吸引消費者紛紛購買,，這也是廣汽集團用科技手段實現(xiàn)營收萬億目標的關鍵路徑之一,。
（圖片來源：廣汽集團官方）
