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變速箱,，作為燃油車(chē)的核心“三大件”之一,，其產(chǎn)品質(zhì)量直接影響著消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)與生命財(cái)產(chǎn)安全，而在奧迪旗下車(chē)型中廣泛搭載的雙離合變速箱則并沒(méi)有讓車(chē)主省心,。我們從中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴通道獲悉,，近段時(shí)間以來(lái)，部分奧迪車(chē)主投訴其車(chē)輛的雙離合變速箱出現(xiàn)異響,、頓挫甚至失速等問(wèn)題,，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的行駛安全與駕乘體驗(yàn)。

通過(guò)對(duì)相關(guān)故障車(chē)輛的統(tǒng)計(jì)分析來(lái)看，奧迪出現(xiàn)雙離合變速箱故障的車(chē)型,，涉及A3,、A4L、A6L,、Q3,、Q5L等。據(jù)相關(guān)車(chē)主反映,，奧迪廠(chǎng)家針對(duì)故障處理的措施主要是更換機(jī)電單元,、離合器等，但超出質(zhì)保期的車(chē)輛則需要車(chē)主承擔(dān)動(dòng)輒上萬(wàn)元的維修費(fèi)用,。據(jù)了解,，奧迪雙離合變速箱故障多出現(xiàn)在車(chē)輛行駛過(guò)程中，甚至有一部分車(chē)輛還曾出現(xiàn)擋位失靈和動(dòng)力中斷等情況,，存在較高的安全隱患,。

一位奧迪A3車(chē)主在中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴通道中表示，車(chē)輛在高架行駛時(shí)突然失去動(dòng)力,，儀表盤(pán)顯示“變速箱故障,，請(qǐng)踩下制動(dòng)踏板并再次選擋”。車(chē)主在靠邊停車(chē)并再次啟動(dòng)車(chē)輛后,，恢復(fù)正常,。對(duì)此，該車(chē)主表示,，該問(wèn)題此前只是偶爾在冬季用車(chē)時(shí)出現(xiàn),，4S店也未檢查出具體原因。而車(chē)主在網(wǎng)上了解相關(guān)情況后發(fā)現(xiàn),，該問(wèn)題并非個(gè)例,，并認(rèn)為奧迪應(yīng)對(duì)此采取召回措施為消費(fèi)者徹底解決故障問(wèn)題。

（圖片源自中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴通道）

另一位奧迪Q5L的車(chē)主在投訴中則表示,，僅行駛了8千多公里的新車(chē),，變速箱就出現(xiàn)4擋升5擋時(shí)異響的問(wèn)題。此后雖在4S店更換了進(jìn)口離合器,，但又出現(xiàn)3擋降2擋異響的情況,。車(chē)主稱(chēng)，尤其在市區(qū)行駛時(shí),，車(chē)輛每次速度下降都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的“咔”聲,，像齒輪打齒并伴有拖拽的感覺(jué)。但令車(chē)主感到無(wú)可奈何的是,，這臺(tái)Q5L在4S店維修了十幾次但都無(wú)法解決問(wèn)題,。而該4S店的服務(wù)態(tài)度也同時(shí)引起車(chē)主強(qiáng)烈不滿(mǎn),。

（圖片源自中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴通道）

眾所周知，變速箱在燃油車(chē)中起到調(diào)整扭矩,、傳遞動(dòng)力的重要作用,。若變速箱在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障，將直接影響車(chē)輛的行駛安全,。我們?cè)诖私ㄗh出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題的奧迪車(chē)主，應(yīng)盡快前往4S店對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,，并在日常駕駛時(shí)密切關(guān)注變速箱的工作情況,。與此同時(shí)，奧迪理應(yīng)承擔(dān)生產(chǎn)者的主體安全責(zé)任,，積極正面地回應(yīng)用戶(hù)關(guān)切,，盡快解決雙離合變速箱的故障問(wèn)題，消除安全隱患,。我們對(duì)此還將持續(xù)關(guān)注,。