2024年12月28日
星期六
日前,，豐田汽車在東京召開新體制方針說明會，新任社長佐藤恒治發(fā)布全新的電動化戰(zhàn)略：從2023年至2026年,，豐田和雷克薩斯將推出10款新型電動車,，并將成立了一個新的部門專注研發(fā)和制造電動車，目標(biāo)是在2026年實現(xiàn)全球150萬輛電動車的年產(chǎn)銷規(guī)模,。
2022年，豐田汽車在全球范圍內(nèi)僅售出2.1萬輛電動車，相比之下,，去年豐田混動車的銷量達(dá)到260萬輛。由此可以看出,，豐田汽車在電動車領(lǐng)域的步伐相對滯后,，公司高層也意識到了這一問題，在此次說明會上,，豐田社長佐藤恒治上任后首度公開演講,，他誓言將全力加速推行電動化，讓豐田邁向碳中和,，并以造出“更好的車”為核心價值,，面對快速變化的時代。
佐藤恒治還表示,，此次電動化變革將以雷克薩斯為開端,，雷克薩斯計劃在2035年在全球范圍內(nèi)完全實現(xiàn)純電動化,。預(yù)計到2030年，雷克薩斯將在全球銷售100萬輛電動車,，同時豐田汽車的目標(biāo)是銷售350萬輛電動車,。
雖然豐田以電動車和混動車作為未來的業(yè)務(wù)重點，但佐藤恒治也表明,，不會放棄其他綠能動力的選擇,，除了未來仍將持續(xù)FCEV燃料電池車的開發(fā)，并尋求相關(guān)技術(shù)在商用車市場的應(yīng)用,，同時,，公司也對于碳中和合成燃料有著一定的興趣。
（圖片來源：豐田汽車）
