2024年12月28日
星期六
日前,，歐盟和德國(guó)政府官員表示,，雙方已就未來(lái)是否禁售內(nèi)燃機(jī)汽車的議題達(dá)成協(xié)議，歐盟或?qū)⒃试S汽車制造商在2035年后銷售使用可再生合成燃料的內(nèi)燃機(jī)汽車。
據(jù)悉,，今年2月14日，歐洲議會(huì)通過(guò)了2035年后禁售燃油車的提案,，但隨后遭到德國(guó),、意大利,、捷克,、匈牙利、波蘭,、羅馬尼亞,、斯洛伐克七國(guó)的共同抵制。
作為歐盟最大經(jīng)濟(jì)體和傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó),，德國(guó)一直強(qiáng)烈反對(duì)歐盟搞燃油車一刀切的禁售政策,。德國(guó)交通部長(zhǎng)沃爾克·維辛（Volker Wissing）表示，“禁售燃油車是一個(gè)錯(cuò)誤的做法,，內(nèi)燃機(jī)使用由水,、二氧化碳和風(fēng)能制作而成的合成燃料同樣可以實(shí)現(xiàn)碳中和。目前,，德國(guó)已經(jīng)從談判代表那里獲得保證,，歐洲將允許使用碳中和燃料的內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)^續(xù)銷售。2035年之后,，如果搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車完全使用合成燃料，這些車輛仍然可以注冊(cè)上牌,?！?
然而，歐洲環(huán)保組織對(duì)歐盟和德國(guó)之間達(dá)成的協(xié)議表示反對(duì),，綠色和平組織的交通專家本杰明·史蒂芬（Benjamin Stephan）譴責(zé)道：“該協(xié)議是氣候保護(hù)工作的倒退,，這種糟糕的妥協(xié)破壞了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的氣候保護(hù)工作，也危害了歐洲,。汽車行業(yè)迫切需要朝著高效電動(dòng)汽車的方向發(fā)展,，這項(xiàng)協(xié)議沖淡了人們對(duì)電動(dòng)汽車的必要關(guān)注?！?
（封面圖片來(lái)源：Autodaynews）
