2024年12月28日
星期六
2月28日，廣汽本田正式上市型格HATCHBACK燃油版與e:HEV版車型,，前者推出專屬M(fèi)T版,、領(lǐng)潮版,、幻夜·豪華版以及幻夜·尊享版共4款車型,，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99萬元至17.19萬元,；后者推出銳·領(lǐng)潮版,、銳·豪華版共2款車型,，官方指導(dǎo)價(jià)分別為16.99萬元至18.29萬元。
此次上市的型格HATCHBACK版車型,，相較于三廂款最大的改變自然在尾部,，燃油版車型上曾經(jīng)的“L”形獨(dú)立尾燈、圓形雙出排氣均蹤跡難尋,，前者改為了貫穿樣式,，燈組造型也有改變,，整體觀感更加飽滿,，后者則是變?yōu)榱司匦螛邮剑c尾燈輪廓有所呼應(yīng)，而不變的則是小鴨尾,、擴(kuò)散器裝飾等運(yùn)動(dòng)元素,。同時(shí)e：HEV車型的改變也與燃油版車型大同小異，區(qū)別在于底部改為了隱藏式排氣,。
側(cè)面來看,，掀背式設(shè)計(jì)縮短了整車長(zhǎng)度，車身長(zhǎng)寬高分別為4563mm/1802mm/1415mm,，比三廂版車型縮短126mm,，同時(shí)軸距為2735mm。車身比例的改變,，再配合最大18英寸的切削輪轂,，使其在視覺觀感上比三廂版更“痞”了一些。
車頭方面,，新車則基本沒有變化,，依舊采用了六邊形蜂窩孔格柵，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的LED大燈,，與梯形下包圍組成了極簡(jiǎn)風(fēng)格的車頭造型,，奠定了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，e：HEV版車型依舊在兩側(cè)進(jìn)氣口處進(jìn)行了銀色描邊,。
車身結(jié)構(gòu)的改變必然會(huì)對(duì)車輛的實(shí)用性產(chǎn)生影響,，從后備廂儲(chǔ)藏容積來看，型格HATCHBACK的容積降低了60L為440L,，但掀背版車型與三廂版車型在尾廂橫梁上的差異,，以及更加低矮的后備廂超大開口，配合型格車型具備的后排座椅4/6比例折疊功能,，則令其在使用上更加方便,。
此外，廣汽本田還分別為全新上市的兩款車型準(zhǔn)備了官方車身套件,，可加裝前唇,、側(cè)裙以及尾翼，同時(shí)還可進(jìn)行細(xì)節(jié)紋理的選擇,，深化整車的運(yùn)動(dòng)氛圍,。
內(nèi)飾風(fēng)格上，與三廂版基本一致,，新車融入了標(biāo)志性的蜂窩紋理貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,，采用10.2英寸全液晶儀表+9英寸懸浮式中控屏的信息顯示方案，空調(diào)的物理按鍵依舊有所保留,。換擋結(jié)構(gòu)上,，燃油版車型清一色的擋桿設(shè)計(jì)與e：HEV的按鍵式設(shè)計(jì)有著明顯區(qū)分。同外觀一樣，內(nèi)飾部分也有“INTEGRA之翼”迎賓燈,、64色氛圍燈等裝飾件可進(jìn)行選裝,。
車機(jī)系統(tǒng)上，新車搭載了本田最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),，可提供車家互聯(lián),、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、OTA在線升級(jí)等多種功能,。主動(dòng)安全配置上,，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)搭載全速域自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警,、碰撞緩解制動(dòng),、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持輔助以及交通擁堵輔助等諸多功能,。
動(dòng)力部分,，型格HATCHBACK的燃油版車型采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可選6速手動(dòng)變速器或CVT變速器,，最高功率為135kW,，峰值扭矩為240N·m；e：HEV車型采用第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),，搭載E-CVT變速器,，最高功率為135kW，峰值扭矩315N·m,。
更值一提的是,，官方表示新車的懸架系統(tǒng)進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)校，擁有與三廂版車型不同的駕駛體驗(yàn),。
結(jié)語：
隨著廣汽本田型格HATCHBACK車型的上市,，型格系列車型再度加強(qiáng)了其在消費(fèi)者心中的運(yùn)動(dòng)屬性。尤其是燃油版手動(dòng)車型,，配合全系240 TURBO的動(dòng)力配置,，令其展現(xiàn)了10萬至20萬元細(xì)分市場(chǎng)中罕見的可玩性，想必會(huì)受到市場(chǎng)中硬核玩家的青睞,，而從配置,、實(shí)用性以及混動(dòng)版車型賦予經(jīng)濟(jì)性等角度來講，這也是一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的家用轎車,。綜上所述,，新車在當(dāng)下以年輕群體為消費(fèi)主力的市場(chǎng)中未來可期。
