2024年12月28日
星期六
2月15日,，中國石化宣布,，國內(nèi)首個甲醇制氫加氫一體站在遼寧自貿(mào)試驗區(qū)大連片區(qū)投入使用,。據(jù)悉,，該制氫加氫一體站每天可產(chǎn)出1000公斤高純度氫氣,，項目依托中國石化集團(tuán)自主研發(fā)的分布式甲醇制氫系統(tǒng)，占地面積僅64平方米,，易于推廣復(fù)制,。在氫氣的生產(chǎn)過程中無固態(tài)廢物產(chǎn)生、無廢水外排,、無廢氣污染,，并且相比傳統(tǒng)加氫站成本可降低20%以上。
當(dāng)前,，我國加氫站主要依靠長管拖車進(jìn)行運輸,，受設(shè)備影響造成氫氣運輸能力低、成本高,、裝卸時間長且綜合能效低,，甲醇制氫能有效的解決這一系列問題。據(jù)了解,，甲醇制氫是一種制氫的技術(shù)路線,，我國是世界上最大的甲醇生產(chǎn)國，占全球甲醇產(chǎn)能的60%,，甲醇來源豐富,、成本低廉，常溫常壓下作為液體便于儲存和運輸,，與工業(yè)制氫等其他制氫方式相比,，甲醇制氫能耗低且成本低。
值得一提的是,，氫能源汽車在行駛過程中僅排放水,，不產(chǎn)生二氧化碳，目前是新能源汽車賽道中的一支重要力量,，豐田,、本田等車企均在氫能源汽車上押注，正逐步推出越來越多的氫能源車型,，結(jié)合未來甲醇制氫加氫一體站的不斷建設(shè)和推廣,，將助力氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
（圖片來源：中國石化官方）
