2024年12月28日
星期六
今年的廣州車展相當(dāng)特殊,，在延期一個(gè)多月后,，主辦方?jīng)Q定恢復(fù)舉辦,，舉辦時(shí)間定于2022年12月30日-2023年1月8日,。這讓本屆廣州車展成為一場(chǎng)名副其實(shí)的“跨年車展”,，同時(shí)也是年度重磅的A級(jí)車展，因此,，不少車企對(duì)此次車展相當(dāng)重視,，使出渾身解數(shù)組建強(qiáng)大陣容，只為打好這一場(chǎng)收官之戰(zhàn),。接下來,，我們就來盤點(diǎn)一下亮相本屆廣州車展的重點(diǎn)新車。
華晨寶馬全新X1
華晨寶馬全新X1曾出現(xiàn)在12月中旬的工信部申報(bào)目錄中,，新車或?qū)⒃诒緦密囌怪姓搅料?，并將?023年正式上市。新車延續(xù)了海外版車型的最新設(shè)計(jì),，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力,，值得一提的是，國產(chǎn)版全新X1的軸距相比海外版X1加長了110mm,，車內(nèi)空間表現(xiàn)值得期待,。
外觀方面，全新X1延續(xù)寶馬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，“雙腎”型進(jìn)氣格柵的尺寸得到進(jìn)一步加大,，搭配直瀑式鍍鉻中網(wǎng)，進(jìn)一步突顯出前臉的精致感，車頭兩側(cè)的前大燈造型扁平,、犀利,，雙“7”型LED日間行車燈點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度，前包圍中間的“大嘴”式進(jìn)氣口搭配兩側(cè)“獠牙”式裝飾件,，使車頭造型富有力量感,；全新X1的側(cè)面線條簡(jiǎn)潔、流暢,，C柱后方的全新霍式拐角讓新車擁有更大的車窗,，為后排乘客帶來更好的視野和采光；車尾上方配有車頂擾流板,，尾燈組采用全新的“L”型樣式,，內(nèi)部燈帶有3D立體的視覺效果，后包圍造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，下方加入后擴(kuò)散器,，使整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)更具層次感和力量感。車身尺寸方面,，全新X1的長寬高分別為4616mm/1845mm/1641mm,，軸距為2802mm，值得一提的是,，新車的軸距相比海外版X1加長了110mm,，而且比上一代國產(chǎn)X1還要長22mm，可以預(yù)見,，全新X1的后排空間表現(xiàn)還會(huì)進(jìn)一步提升,。
動(dòng)力方面，全新X1先期搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，分別對(duì)應(yīng)20Li和25Li車型,。其中，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的20Li車型其最大功率為115kW,，傳動(dòng)部分匹配7擋濕式雙離合變速箱,；搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的25Li車型其最大功率為150kW，前驅(qū)版車型的傳動(dòng)部分匹配7擋濕式雙離合變速箱,，四驅(qū)版車型的傳動(dòng)部分匹配8擋手自一體變速箱,。
長安福特銳界L
在距離車展開幕的前兩天，長安福特官方宣布,，將全新銳界命名為銳界L,，該車或?qū)⒃诒緦密囌怪惺装l(fā)亮相，新車的外觀經(jīng)過重新設(shè)計(jì),，車身尺寸明顯提升,，提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力,，并將于2023年第二季度正式上市。
外觀方面,，新車前臉使用福特最新的家族式設(shè)計(jì)語言,，大尺寸的進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，兩側(cè)的前大燈和格柵融為一體,，搭配貫穿車頭的LED燈帶，整體觀感頗具氣勢(shì),；車身側(cè)面使用雙色搭配,，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，隱藏式門把手的設(shè)計(jì),，讓新車變得更加時(shí)尚,；車尾兩側(cè)的尾燈光源使用三幅式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度,，新車的后包圍與車身形成雙層結(jié)構(gòu),，增加了車尾的層次感。車身尺寸方面,，銳界L的長寬高分別為5000mm/1961mm/1773mm,，軸距為2950mm，其中,，新車軸距比上代車型增加了100mm,，車內(nèi)空間將得到進(jìn)一步提升。
動(dòng)力方面,，銳界L燃油版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率185kW，傳動(dòng)部分匹配8擋手自一體變速箱,；銳界L混動(dòng)版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)的綜合最大功率為202kW,。
一汽紅旗H6
此前,，據(jù)一汽紅旗官方透露，一汽紅旗H6會(huì)在車展中正式亮相,，新車采用紅旗全新的設(shè)計(jì)理念,，使整車造型充滿時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。
外觀方面,，紅旗H6的前臉使用紅旗全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，大嘴式前格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式裝飾，頗具設(shè)計(jì)感,，兩側(cè)前大燈造型犀利,，點(diǎn)亮后的視覺效果具有相當(dāng)不錯(cuò)的辨識(shí)度,；新車側(cè)面線條較為流暢，貫穿式腰線搭配溜背式車身造型,，營造出不俗的運(yùn)動(dòng)感,；新車尾部的設(shè)計(jì)較為柔美，車尾上翹的擾流板,、時(shí)下流行的貫穿式尾燈和中置雙出的排氣布局,，帶來不錯(cuò)的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,，紅旗H6的長寬高分別為4990mm/1880mm/1455mm,，軸距為2920mm。
動(dòng)力方面,，紅旗H6搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為185kW，傳動(dòng)部分匹配8擋手自一體變速箱,，新車在WLTC測(cè)試工況下的百公里油耗為6.55L,。
魏牌藍(lán)山
魏牌旗下全新中大型SUV魏80在本屆廣州車展中亮相，并公布其正式名稱為魏牌藍(lán)山,，新車采用插混動(dòng)力,，售價(jià)區(qū)間在35萬元至40萬元左右。
外觀方面,，魏牌藍(lán)山采用全新的設(shè)計(jì)語言,，前臉使用梯形無邊框進(jìn)氣格柵，并且中網(wǎng)與車身同色,，搭配兩側(cè)造型奇異的前大燈,，車頭整體觀感時(shí)尚、大氣,；車身側(cè)面的線條筆直,、凌厲，配合隱藏式門把手和密條輻大尺寸輪圈,，彰顯出車身的時(shí)尚感和力量感,；車尾的上方配備擾流板，車尾的正中位置使用貫穿式熏黑尾燈組的設(shè)計(jì),，兩側(cè)燈組分叉成“Y”字型,，后包圍還采用雙邊雙出的排氣布局，整個(gè)車尾層次分明,，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度,。車身尺寸方面，其長寬高分別為5105mm/1985mm/1800mm,，軸距為3050mm,。
動(dòng)力方面,，魏牌藍(lán)山搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),。在WLTC測(cè)試工況下,，其綜合百公里油耗僅為0.75L，饋電狀態(tài)百公里油耗為6.7L,，純電續(xù)航里程為180km,，綜合續(xù)航里程超過1200km。
奧迪A6 Avant e-tron
繼奧迪A6 e-tron概念車亮相之后,，奧迪再度推出A6 e-tron豪華純電家族第二款車型：奧迪A6 Avant e-tron概念車,。據(jù)了解，奧迪A6 Avant e-tron將在本屆廣州車展開幕日首發(fā)亮相,。
外觀方面，奧迪A6 Avant e-tron的前臉使用封閉式前格柵,，配合兩側(cè)犀利的LED前大燈和車燈下方造型夸張的導(dǎo)風(fēng)槽,，整體營造出先鋒、前衛(wèi)的視覺效果,；車身側(cè)面采用流線型設(shè)計(jì),，搭配22英寸的低風(fēng)阻輪圈，使車身的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.24Cd,；車尾擁有車頂擾流板,、貫穿式LED尾燈組以及下方大尺寸擴(kuò)散器，為車尾帶來濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息,。車身尺寸方面,，奧迪A6 Avant e-tron的長寬高分別為4960mm/1960mm/1440mm，軸距為2950mm,。
動(dòng)力方面,，奧迪A6 Avant e-tron搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大總功率為350kW,，峰值總扭矩為800N·m,，新車的0-100km/h加速時(shí)間在4秒以內(nèi)。新車配備容量為100kWh的電池組,，并支持800V高壓直流快充功能,，最大充電功率可達(dá)270kW，電池組電量從5%充至80%僅需25分鐘,，新車在WLTP測(cè)試工況下的續(xù)航里程高達(dá)700km,。
勞斯萊斯新款幻影
勞斯萊斯幻影是超豪華品牌中的旗艦車型，代表了世界頂級(jí)豪華車的造車水準(zhǔn),。據(jù)了解,，新款幻影在2022年8月的圓石灘車展完成全球首發(fā),，并在本屆廣州車展中亮相，作為中期改款車型,，新款幻影的整體造型變化不大,，主要對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，并新增互聯(lián)服務(wù)功能,，進(jìn)一步提升新車的科技水平,。
外觀方面，新款幻影依舊使用經(jīng)典的“帕特農(nóng)神廟”樣式的前進(jìn)氣格柵,，并且前格柵首次被燈光照亮,，展現(xiàn)出該車的高貴氣質(zhì)，標(biāo)志性的“歡慶女神”車標(biāo)立在前臉上方,，兩側(cè)前大燈造型動(dòng)感時(shí)尚,，新車的前包圍使用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，搭配銀色的鍍鉻裝飾條,，為整個(gè)車頭帶來莊重,、大氣的視覺效果；車身側(cè)面的整體造型扁平,、修長,，短前懸、長后懸的經(jīng)典設(shè)計(jì)得到保留,，并且依然采用對(duì)開門設(shè)計(jì),，提升了后排乘客的尊貴感；車尾使用游艇式的下墜線條,，搭配兩側(cè)豎向排布的尾燈和雙邊雙出的排氣布局,，整體觀感優(yōu)雅、大方,。
動(dòng)力方面,，新款幻影搭載6.7T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為420kW,，峰值扭矩為900N·m,，傳動(dòng)部分匹配8擋自動(dòng)變速箱，新車的0-100km/h加速時(shí)間僅為5.3秒,，最高車速被限制在250km/h,。
結(jié)語：
本屆廣州車展雖然遭遇延期，推遲到年底舉辦,，但其依然有足夠強(qiáng)大的影響力和號(hào)召力,，吸引國內(nèi)外眾多車企參展。通過以上幾款具有代表性的參展車型,，我們不難發(fā)現(xiàn)無論是自主車企,、合資車企還是外資車企,，紛紛帶來各自品牌的全新、換代,、中期改款與概念車型,，可謂是“高手”對(duì)決、陣容強(qiáng)大,。而且本屆廣州車展恰逢人們辭舊迎新,、歡度新年的時(shí)候展出眾多新車，短期內(nèi)或有助于進(jìn)一步刺激汽車消費(fèi),，為行業(yè)回暖帶來新機(jī)遇,。
（封面圖及文中圖片來源：工信部、各品牌官方）
