日前,,奧迪官方宣布,,奧迪RS駕駛學(xué)院首席教官程叢夫駕駛奧迪首款純電GT跑車RS e-tron GT以1分41.693秒的成績(jī),,創(chuàng)造浙江國(guó)際賽車場(chǎng)量產(chǎn)電動(dòng)車的圈速紀(jì)錄,,奪得“浙賽最快量產(chǎn)電動(dòng)車”的稱號(hào)。
程叢夫在談到奧迪RS e-tron GT的賽道駕駛感受時(shí)表示:“RS e-tron GT在濕地上的表現(xiàn)給了我很大的驚喜,,抓地力出奇的好,,出彎,、入彎非常平衡穩(wěn)定,,像大馬力油車一樣的線性,,加速非??欤瑥?qiáng)有力的掌控感讓我能夠放心的踩下加速踏板,?!?
作為奧迪首款高性能純電車型,奧迪RS e-tron GT是由奧迪RS部門負(fù)責(zé)研發(fā),,與保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造,,并和奧迪R8共線生產(chǎn)的轎跑車,天生自帶運(yùn)動(dòng)屬性,。奧迪RS e-tron GT采用雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力布局,,最大總功率達(dá)到475kW,峰值總扭矩達(dá)到830N·m,,官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.3秒,,最高車速可達(dá)250km/h,。同時(shí),,該車還配備四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后橋帶有限滑差速器功能的e-quattro系統(tǒng),,有著強(qiáng)大的矢量扭矩分配能力,,能夠有效提升過彎速度。
此外,,奧迪RS e-tron GT在CLTC測(cè)試工況下的續(xù)航里程為495km,,交流慢充模式下的充電功率為11kW,直流快充模式下30分鐘即可完成從5%到80%的電量補(bǔ)充,。
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