2024年12月30日
星期一
近日,，汽車行業(yè)咨詢公司AutoForecast Solutions發(fā)布最新數(shù)據(jù)，由于芯片短缺,，截至10月30日,，今年全球汽車行業(yè)已累計減產(chǎn)汽車390.5萬輛,，預計到今年底，全球汽車行業(yè)將累計減產(chǎn)汽車達427.85萬輛,。
由于芯片短缺,，全球汽車行業(yè)減產(chǎn)的情況明年或還將持續(xù)。對此,，AutoForecast Solutions的副總裁山姆·費奧蘭尼表示,，2023年全球汽車行業(yè)預計將減產(chǎn)200萬輛至300萬輛汽車，雖然該數(shù)字明顯低于2022年已減產(chǎn)的390萬輛,，和2021年所減產(chǎn)的1050萬輛,，但是數(shù)百萬輛汽車的減產(chǎn)所導致上千億美元的損失仍是一筆不小的數(shù)目。
今年9月,，大眾汽車采購主管穆拉特·阿克塞爾曾經(jīng)做過預測,，汽車行業(yè)的芯片短缺現(xiàn)象將持續(xù)到2024年，并且過去兩年出現(xiàn)的芯片供應鏈中斷現(xiàn)象將在未來兩年成為常態(tài),。不過,，目前芯片的供求關(guān)系已沒有以往那樣緊張,，芯片供應前景也有所好轉(zhuǎn)。這是由于高漲的芯片價格促進全球芯片供應商積極生產(chǎn),、擴大產(chǎn)能,，同時，汽車廠商也在自我調(diào)整,，通過降低產(chǎn)量目標,、削減單車的芯片使用量等手段，盡可能降低芯片的消耗,。
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