2024年12月28日
星期六
2022年國內(nèi)油價真的漲瘋了,。繼95號汽油價格一度突破10元后,，92號汽油也全面沖擊“10元時代”,。燃油車主一算賬，加滿一箱油比年初貴了100元,，出行成本高達1塊錢1公里,，諸多家庭開始“重回地鐵公交”緩解開支壓力。
這一筆筆經(jīng)濟帳當(dāng)頭,，持幣待購的消費者多少動起了購置電車的心思,。
最近，新能源利好也是一波接一波,。一是全國限購政策放開,，比如北京今年新能源綠牌配額就高達7萬個；二是國家發(fā)改委明確了重點解決社區(qū)充電難的問題,。一路開綠燈的大環(huán)境,，讓此刻買新能源車變得“天時地利人和”。
A級純電家轎冠軍秦PLUS EV也借著這波“東風(fēng)”銷量再上一層樓,。畢竟“刀片電池+600km超長續(xù)航”的組合拳,，一舉搞定了“安全”和“續(xù)航”兩大疑慮。
日開支不到4元,，比坐地鐵還劃算
大家一般普遍認為,，通勤地鐵公交是最省錢的方案。比如20公里的遠途通勤,，坐一趟地鐵需要4元錢,，往返日開銷8元。但秦PLUS EV車主們算了筆賬,，每天開自家車通勤,，電費按日均攤，開銷甚至不到4塊錢,。關(guān)鍵是,，你出行享受的是獨立空間、舒坦開空調(diào)的待遇,。這到底怎么回事,？筆者來幫你細算這筆帳。
眾所周知,，秦PLUS EV搭載71.7kWh的磷酸鐵鋰電池,，續(xù)航里程高達600公里。假設(shè)一天通勤40公里,，那么只需兩周充一次電,。按照普通家庭電費0.5-0.6元計算，單次充滿電只需花費43.02元,。按照這個頻率,，一個月電費僅為86元,。一年開支也不過1032元，這幾乎是燃油車全年油錢開支的零頭,。
不僅如此,，秦PLUS EV的充電速度還很快，快充只需30分鐘就能完成30%-80%的補電,。不管你是在高速服務(wù)區(qū)還是城市商圈,，這點時間剛好夠一頓簡餐下午茶?？梢?，低頻充電、快速充能的明顯特質(zhì),，讓秦PLUS EV用起來比燃油車省心,。
靠譜的“刀片電池”，令人安心
如今消費者,，基本都清楚“買純電車是早晚的事兒”,。但主要還是對安全系數(shù)存在疑慮，總想再等等,。
趁著政策優(yōu)勢,，很多人入手秦PLUS EV正是出于安全考慮。該車全系標配比亞迪最新“刀片電池組”,，無懼針刺,、擠壓、高溫,。除具有超強溫控之外,，秦PLUS EV全系電池組還擁有超級安全、超高強度,、超長壽命等優(yōu)勢,。
針對不同家庭場景，這款車的續(xù)航選擇非常多元,。秦PLUS EV目前提供400KM、500KM,、600KM三種續(xù)航版本供選擇,。無論你是熱衷游玩，或是日常用車,，都能找到最適合自己的一款車型,。
龍顏轎跑，年輕人無法拒絕的“帥顏”
讓年輕人真正果斷下決策的,，不僅是秦PLUS EV超長續(xù)航和刀片安全,，更有令人心動的高顏值,。這款車外形采用EV Dragon Face設(shè)計語言，以“龍”作為設(shè)計靈感,，大燈造型細節(jié)部分采用“箭羽”造型,，為前臉增添精致，視覺沖擊力十足,。
夜間點亮前大燈時,，秦PLUS EV猶如蘇醒的巨龍瞬間“活”過來，動感時尚且穿透力十足的“目光”,，帶給人極強的視覺沖擊力,。
秦PLUS EV采用時下流行的溜背式設(shè)計，線條靈動飽滿宛若游龍,，再加上前后輪眉處隆起的腰線,，如同游龍躍動時充滿力量，也讓整體呈現(xiàn)出轎跑車型的視覺感受,。
如今油價持續(xù)高漲,，純電動車出行優(yōu)勢愈發(fā)明顯，配備刀片電池的秦PLUS EV,，不僅擁有超長續(xù)航里程,，出行成本更低至0.2元/公里，同時電池安全也得到有效保障,，對于消費者來說極具吸引力,。秦PLUS EV背靠比亞迪，無論品牌口碑還是技術(shù)實力都勝過大多數(shù)競爭對手,，這樣的“出行自由派”選手,，誰會不喜歡呢？
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
