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日前,，上汽通用五菱首個(gè)自主產(chǎn)權(quán)EPS控制器下線,，同時(shí)還簽署了一份關(guān)鍵控制器零件的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議,。

據(jù)了解，該EPS控制器由上汽通用五菱與合作院校共同開發(fā),，官方表示其開發(fā)過(guò)程中8天鎖定方案、14天裝車驗(yàn)證并順利投產(chǎn),，同時(shí)用6天完成該控制器的原材料準(zhǔn)備,、設(shè)備發(fā)運(yùn)、場(chǎng)地改造,、安裝調(diào)試等一系列投產(chǎn)準(zhǔn)備工作,。

目前,，上汽通用五菱已完成接近300余種芯片的國(guó)產(chǎn)替代和開發(fā)驗(yàn)證，覆蓋功放模塊,、倒車?yán)走_(dá)模塊,、智能語(yǔ)音機(jī)器人、電機(jī)控制器,、EPS,、ABS、VCU等零件,，累計(jì)產(chǎn)量50萬(wàn)臺(tái)/套,，同時(shí)芯片兼容性擴(kuò)展至34種，覆蓋EPS,、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊,、顯示屏、ABS,、娛樂(lè)系統(tǒng)主機(jī)等零件,。該公司表示，自2021年以來(lái)累計(jì)完成國(guó)產(chǎn)化替代車型公告760個(gè),，國(guó)產(chǎn)芯片裝車應(yīng)用接近2千萬(wàn)顆,，有效緩解了進(jìn)口芯片緊缺造成的產(chǎn)能損失。
（文中圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)侵刪）