2024年12月28日
星期六
上市僅一個(gè)月便收獲眾多消費(fèi)者好評(píng),，犀利愛(ài)懟的一些媒體也挑不出它的毛病,。甚至，它還被冠以日系合資純電的良心之作,。對(duì)于出道即C位的阿圖柯,，我們?cè)谂c它來(lái)了一場(chǎng)真實(shí)試駕后，找到了它受歡迎的真正原因：顏值破圈,、性能全面,，出色的續(xù)航表現(xiàn)稱(chēng)得上同級(jí)領(lǐng)先，眾多智能科技配置帶來(lái)個(gè)性化沉浸式感官體驗(yàn),。好開(kāi)又舒適,、高級(jí)又有趣，作為20萬(wàn)左右的合資純電SUV,，阿圖柯的鋒芒真有些藏不住,。
本次試駕經(jīng)歷了多種路況，包括城市擁堵路段,、高速路段及鄉(xiāng)野顛簸路段,，在空間、續(xù)航,、智能,、駕控及安全方面充分顯示了阿圖柯超強(qiáng)的綜合實(shí)力?？梢哉f(shuō),，從城市到鄉(xiāng)野，阿圖柯面面俱到,！
硬漢氣質(zhì)個(gè)性飛揚(yáng),，馳騁山河亦是畫(huà)中美景
在阿圖柯帶領(lǐng)我們馳騁于大街小巷，欣賞沿途美景之時(shí),，阿圖柯獨(dú)樹(shù)一幟的硬漢氣質(zhì)與高顏值,，亦讓它成為了旁人眼中的如畫(huà)風(fēng)景。在最新三菱家族式“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)理念的加持下,，阿圖柯并未走其他純電SUV的秀氣風(fēng)格,，而是傳承著三菱汽車(chē)一貫的硬派越野氣息。加寬的前臉格柵,、分體式LED前大燈,，加上短前懸、大前座艙與懸浮式車(chē)頂運(yùn)動(dòng)造型,，營(yíng)造出挺拔硬漢的身姿,，將視覺(jué)張力全部拉滿(mǎn)。一體式EV標(biāo)與隱藏式門(mén)把手完美融合,，與凌厲的側(cè)腰線(xiàn)相呼應(yīng),，營(yíng)造出時(shí)尚動(dòng)感的俯沖之力，路人很難不被吸引,。
如果說(shuō)阿圖柯外形偏硬漢,，那么內(nèi)飾絕對(duì)輕奢小資,。指尖所抵之觸盡是柔軟，軟包材質(zhì)全面包裹,，滿(mǎn)滿(mǎn)都是精致美學(xué),。水平線(xiàn)環(huán)抱造型，讓阿圖柯的內(nèi)飾布局既整潔寬敞又有保護(hù)感,。乘坐其中,，輕奢感受進(jìn)一步提升。
智能進(jìn)階輕奢座駕,，樂(lè)享便捷安全出行體驗(yàn)
不得不承認(rèn),，阿圖柯在智能配置方面下足了功夫，也讓本次的長(zhǎng)距離試駕過(guò)程充滿(mǎn)樂(lè)趣與安心,。我們駕駛的是補(bǔ)貼后售價(jià)22.98萬(wàn)的阿圖柯硬核版,，其雙12.3英寸的液晶屏和豐富的影音程序，組成了可視性更強(qiáng)的車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),，刷劇聽(tīng)歌十分便利,；AR實(shí)景在線(xiàn)導(dǎo)航、360°全景泊車(chē)影像,、自適應(yīng)巡航,、L2級(jí)的駕駛輔助功能，給足了整個(gè)駕駛過(guò)程的安全感,；新一代訊飛XTTS智能語(yǔ)音系統(tǒng),，讓我們可視即可控，而且語(yǔ)音控能精準(zhǔn)識(shí)別不同座位上的指令,；車(chē)載空氣凈化器,，讓車(chē)內(nèi)空氣始終保持新鮮……豐富的智能、安全配置的加持,，讓阿圖柯成為駕駛者心中令人驚喜的“寶藏”車(chē)型。
空間續(xù)航無(wú)可挑剔,，性能滿(mǎn)級(jí)路途游刃有余
除了高顏值和大智慧,，寬敞的乘坐空間，520km的長(zhǎng)續(xù)航,，以及高性能表現(xiàn),，讓我們這趟來(lái)回400km的試駕變得輕松舒適，毫不費(fèi)力,。
得益于4630*1920*1728mm的大尺寸長(zhǎng)寬高,，以及2830mm的越級(jí)軸距，阿圖柯的后排乘坐空間非常敞闊,，保障了后排每一位乘客都能享受舒適的坐姿,。而且后排地臺(tái)設(shè)計(jì)平整,，乘客雙腳也能輕松安置。
阿圖柯在照顧到后排乘客的舒適感受時(shí),，也沒(méi)有忘記前排駕駛者暢快的電趣需求,。阿圖柯?lián)碛兄馄?chē)一貫的高性能表現(xiàn)，高速上輕松提速,，擁堵路段起,、停時(shí)能量響應(yīng)迅速，而且車(chē)輛通過(guò)性強(qiáng),，減震舒適,。可以說(shuō),，兼顧運(yùn)動(dòng)性與家用場(chǎng)景的舒適性,，滿(mǎn)足駕駛者多場(chǎng)景駕駛需求。
游刃有余的駕駛表現(xiàn),，離不開(kāi)阿圖柯在三電系統(tǒng)上的實(shí)力支撐,。阿圖柯采用的是日本電產(chǎn)的“三合一”集成電驅(qū)，具備動(dòng)力強(qiáng),、功率密度高,、重量輕、體積小等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),，是阿圖柯?lián)碛?65kW最大功率,、350N·m最大扭矩的內(nèi)因。整個(gè)試駕過(guò)程中,，阿圖柯的澎湃動(dòng)力可謂給足了駕駛者面子,。
同時(shí)，阿圖柯來(lái)自業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的廣汽GEP2.0鋁合金純電專(zhuān)屬平臺(tái),，采用專(zhuān)業(yè)跑車(chē)級(jí)50:50前后重量配比,，增強(qiáng)了實(shí)際駕駛中過(guò)彎道的穩(wěn)定性，也能很好過(guò)濾顛簸,。續(xù)航方面不用多說(shuō),，400km的長(zhǎng)距離試駕結(jié)束后，阿圖柯還有余電,，顯示出20萬(wàn)級(jí)純電SUV的主流實(shí)力,。應(yīng)對(duì)平日里的通勤和假期里的郊外游，完全不成問(wèn)題,。
試駕結(jié)語(yǔ)：全面試駕阿圖柯后,，我們發(fā)現(xiàn)，阿圖柯的“硬”并不拘泥于表面,，強(qiáng)勁的動(dòng)力,、出色的操控,、優(yōu)秀的安全保障等都是阿圖柯的硬核內(nèi)在。阿圖柯與市面上一些基于燃油車(chē)轉(zhuǎn)型而來(lái)的純電車(chē)截然不同,，它是一款真正基于純電平臺(tái)打造,，同時(shí)集三菱優(yōu)秀產(chǎn)品基因與廣汽新能源車(chē)技術(shù)的誠(chéng)意之作。于消費(fèi)者而言,，阿圖柯的到來(lái),，讓他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)高端純電SUV時(shí)有了更豐富的選擇。于市場(chǎng)而言,，阿圖柯的出現(xiàn),，重新定義了合資純電SUV價(jià)值標(biāo)桿，為同級(jí)車(chē)型樹(shù)立了品質(zhì)榜樣,?？傊D柯的確是一款值得消費(fèi)者關(guān)注的高品質(zhì)合資純電產(chǎn)品,。
