產(chǎn)品質(zhì)量鑒定是解決汽車三包爭議的必需手段嗎,?
當然不是,!
⊙首先要說明的是,“汽車三包必須要進行質(zhì)量鑒定”的說法是對汽車三包制度的錯誤理解。汽車三包所涉及的質(zhì)量問題千差萬別,,絕大多數(shù)問題與標準符合性無關(guān),,而“質(zhì)量鑒定”大部分只能在現(xiàn)行標準的條件下對標準符合性問題進行鑒定,,所以鑒定無法解決大多數(shù)三包爭議問題,。
⊙其次,鑒定程序復(fù)雜,,鑒定周期很長,,而且鑒定的費用相當高昂,從經(jīng)濟學角度來看對于處理一般的三包爭議完全不具有可行性,。
⊙最后,,汽車三包針對的是遍布全國的個案問題,如果真要鑒定的話,,肯定無法解決問題,。
鑒定不是處理汽車三包爭議的高效經(jīng)濟方式。為了解決三包爭議,汽車三包規(guī)定中引入了“技術(shù)咨詢?nèi)藛T”(專家)參與爭議調(diào)解的制度,,因為大多數(shù)汽車質(zhì)量問題,、汽車故障可以由專家根據(jù)自己的專業(yè)知識、經(jīng)驗并借助一些故障診斷設(shè)備做出判斷,,這種爭議解決機制既經(jīng)濟,、快捷,也具有實際可行性,。從國外實踐經(jīng)驗看(如美國檸檬法),,這種做法也是最經(jīng)濟,、簡便且易行的,。
汽車三包爭議處理流程
⊙在爭議雙方都同意調(diào)解的情況下向消協(xié)、質(zhì)監(jiān)或工商提交申請,,消協(xié),、質(zhì)監(jiān)和工商對提交的材料進行審查,材料不完整需再次補充,。
⊙進入調(diào)解階段后,,如調(diào)解無法達成一致的,即終止調(diào)解,,爭議雙方可以走仲裁和申訴程序,。
⊙在調(diào)解階段,如果需要專家咨詢,,那么需要在雙方都同意的情況下,,選取專家參與爭議調(diào)解并給出專家意見,經(jīng)調(diào)解達成一致后,,消協(xié),、質(zhì)監(jiān)或工商出具調(diào)解協(xié)議書,各方按協(xié)議內(nèi)容履行,。