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日前,，零跑汽車發(fā)布了CTC電池技術(shù),，該技術(shù)可直接將電芯整合到車輛的底盤位置，從而提升整車的空間利用率和續(xù)航里程,。據(jù)悉,，CTC電池技術(shù)將率先應(yīng)用在即將亮相的零跑C01中。

電池包的組裝過(guò)程通常是由電芯—模組—電池包，雖然這種層層分級(jí)的結(jié)構(gòu)會(huì)方便BMS電池管理系統(tǒng)對(duì)電池單體進(jìn)行控制,，但會(huì)占據(jù)一部分車內(nèi)空間,。而零跑汽車發(fā)布的CTC電池技術(shù)通過(guò)將電芯直接組裝為電池包，從而提升了空間利用率,，使得車輛的續(xù)航里程提升了10%,。此外，零跑C01的底盤將成為電池包的上殼體,。

零跑還研發(fā)了“AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)”,，通過(guò)優(yōu)化車輛功率、自適應(yīng)熱管理系統(tǒng),、充電策略和能量管理等功能,，進(jìn)一步提升電池系統(tǒng)的壽命和安全性。