2024年第三季度新能源中型SUV質(zhì)量排行（插電混動(dòng)及增程式）以中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)為依托,，以國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布實(shí)施的《汽車產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)控制指南》《家用汽車產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能判斷指南》為參考依據(jù),，綜合各車型的投訴故障,、缺陷風(fēng)險(xiǎn),、可靠性,、安全性,、環(huán)保性五個(gè)維度,，并參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù),，以客觀,、公正、公平的原則,，最終確定2024年第三季度新能源中型SUV質(zhì)量排行（插電混動(dòng)及增程式）,，旨在為廣大消費(fèi)者傳遞各車型當(dāng)前的質(zhì)量情況。排行中分?jǐn)?shù)越小,，質(zhì)量越優(yōu)且分?jǐn)?shù)無(wú)上限,。評(píng)價(jià)對(duì)象為截至今年第三季度已在市場(chǎng)中銷售滿三個(gè)月的新能源車型，不包含進(jìn)口車型,。
2024年第三季度新能源中型SUV質(zhì)量排行（純電車型）以中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)為依托,，以國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布實(shí)施的《汽車產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)控制指南》《家用汽車產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能判斷指南》為參考依據(jù),，綜合各車型的投訴故障,、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性,、安全性,、環(huán)保性五個(gè)維度，并參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù),，以客觀,、公正、公平的原則，最終確定2024年第三季度新能源中型SUV質(zhì)量排行（純電車型）,，旨在為廣大消費(fèi)者傳遞各車型當(dāng)前的質(zhì)量情況,。排行中分?jǐn)?shù)越小，質(zhì)量越優(yōu)且分?jǐn)?shù)無(wú)上限,。評(píng)價(jià)對(duì)象為截至今年第三季度已在市場(chǎng)中銷售滿三個(gè)月的新能源車型,，不包含進(jìn)口車型。
2024年上半年新能源中型SUV質(zhì)量排行（插電混動(dòng)及增程式）以中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)為依托,，以國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布實(shí)施的《汽車產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)控制指南》《家用汽車產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能判斷指南》為參考依據(jù)，綜合各車型的投訴故障,、缺陷風(fēng)險(xiǎn),、可靠性、安全性,、環(huán)保性五個(gè)維度,，并參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，以客觀,、公正,、公平的原則，最終確定2024年上半年新能源中型SUV質(zhì)量排行（插電混動(dòng)及增程式）,，旨在為廣大消費(fèi)者傳遞各車型當(dāng)前的質(zhì)量情況,。排行中分?jǐn)?shù)越小，質(zhì)量越優(yōu)且分?jǐn)?shù)無(wú)上限,。評(píng)價(jià)對(duì)象為截至今年上半年已在市場(chǎng)中銷售滿半年的新能源車型,，不包含進(jìn)口車型,。
2024年上半年新能源中型SUV質(zhì)量排行（純電車型）以中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)為依托,，以國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布實(shí)施的《汽車產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)控制指南》《家用汽車產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能判斷指南》為參考依據(jù),，綜合各車型的投訴故障,、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性,、安全性,、環(huán)保性五個(gè)維度，并參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù),，以客觀,、公正、公平的原則,，最終確定2024年上半年新能源中型SUV質(zhì)量排行（純電車型）,，旨在為廣大消費(fèi)者傳遞各車型當(dāng)前的質(zhì)量情況。排行中分?jǐn)?shù)越小，質(zhì)量越優(yōu)且分?jǐn)?shù)無(wú)上限,。評(píng)價(jià)對(duì)象為截至今年上半年已在市場(chǎng)中銷售滿半年的新能源車型,，不包含進(jìn)口車型。
2024年第一季度新能源中型SUV質(zhì)量排行共有23款車型上榜,，其中平均值（含平均值）以上共有9款車型,，平均值以下共有14款車型。
2023年度新能源中型SUV質(zhì)量排行共有17款車型上榜,，其中平均值（含平均值）以上共有10款車型,，平均值以下共有7款車型。
2023年上半年新能源中型SUV質(zhì)量排行共有19款車型上榜,，其中平均值（含平均值）以上共有11款車型,，平均值以下共有8款車型。
2022年度新能源中型SUV質(zhì)量排行共有19款車型上榜,，其中平均值（含平均值）以上共有10款車型,，平均值以下共有9款車型。
2022年上半年新能源中型SUV質(zhì)量排行正式發(fā)布,。
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