2023年的國內(nèi)車市年底收官大戲,，不僅是華為與小鵬的隔空論戰(zhàn),，也是城市NOA（高階智能駕駛輔助）的落地之爭，智能駕駛的迅速崛起讓人們似乎看到了“無人駕駛”正在不遠處向我們揮手,。 轉(zhuǎn)過年來,，蘋果歷時10年的造車項目“泰坦”卻在今年2月宣布結(jié)束，將團隊轉(zhuǎn)向生成式人工智能,。以上種種變化不禁讓人發(fā)問,，從智能駕駛到無人駕駛究竟還有多長的路要走？
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