2025年01月01日
星期三
6月28日,，福田汽車發(fā)表公告稱,，公司董事會審議通過《關(guān)于向北京寶沃汽車有限公司增資的議案》,，同意公司向?qū)毼制囋鲑Y44.09億元,，增資完成后，寶沃汽車注冊資本從30億元增至74.0952億元,，福田汽車仍持有寶沃汽車100%股權(quán),。本次增資有助于提高寶沃汽車的盈利能力和綜合競爭力，對于后者從今年起加速電動化布局提供了必要支持,。
自寶沃品牌“復(fù)活”至今,，其發(fā)展過程可以用“高開低走”來形容。2016年,，寶沃首款車型BX7上市,，收獲了良好的市場反響，銷量一度接近6000輛,。不過令人遺憾的是,，寶沃的高速增長并未維持太久，而“德國血統(tǒng)”營銷方式也被消費者所詬病,。進入2017年,，寶沃BX7的銷量走低，后續(xù)推出的BX5也無法達到令人滿意的成績,。
此外,，寶沃高層也頻頻人事變動，執(zhí)行副總裁陳威旭轉(zhuǎn)崗,，負責(zé)營銷的賈亞權(quán)離職,，隨后，祁素彬,、果鐵夫等人也紛紛出走,，寶沃汽車的發(fā)展進入了“寒冬”,。
今年5月,，寶沃汽車舉辦了“超級工程院”品牌日，公布了寶沃關(guān)于未來的理解和規(guī)劃,。在產(chǎn)品戰(zhàn)略方面,，寶沃將在新能源車領(lǐng)域加快研發(fā)，此外,，寶沃汽車目前還分別在中,、美、德三國建立研發(fā)中心,。而此次福田通過向?qū)毼肿①Y的方式,，更是向外界傳遞出了一種信心。
